咱开车的朋友,估计都有过这样的疑惑:汽车原地怠速的时候,能不能给电瓶充电呢?今天咱就来好好唠唠这个事儿。
先说结论哈,汽车原地怠速是能给电瓶充电的。原理也不难理解,咱都知道,汽车能跑起来,靠的是发动机,而发动机在运转的时候,还能带动一个东西,那就是发电机。只要发动机转起来,发电机就跟着工作,发电机一工作,电能就产生啦,这些电能,一部分供车子上的各种电器设备使用,像车灯、音响啥的,另一部分呢,就给电瓶充电了。你瞧,就这么简单。
不过呢,这充电效果可就不太理想了。我给你打个比方哈,发电机发电就好比人干活,发动机转速越高,就相当于人干活越卖力,产出就越多。原地怠速的时候,发动机转速低,就像人干活懒洋洋的,发电机发出来的电自然就少。要是车子正常行驶,可能 1 - 2 个小时就能把电瓶充满电了,可原地怠速呢,那时间得翻好几倍,甚至更久。
我有一回就遇到这么个事儿。有段时间我工作特别忙,车停在停车场半个多月都没动。后来要用车的时候,发现打不着火了,我就琢磨着,要不原地怠速充会儿电试试。我启动车子,让它怠速着,心里还默默想着,充个半小时总该行了吧。结果半小时过去,再打火,还是不行。没办法,我只好打电话叫救援。后来修车师傅跟我说,像我这种电瓶亏电比较严重的情况,原地怠速充电起码得好几个小时才行。
那到底怠速多久能充满电呢?这还真没个准数。它得看好多因素,比如你的车停了多久没开,电瓶原本还剩多少电。一般来说,要是车子就停了一周左右,原地怠速充个 10 - 15 分钟,电瓶就能有点电了,不过想要充满,还是得靠正常行驶。要是车子停了二十来天,电瓶亏电亏得厉害,原地怠速半个小时,可能也就够车子勉强启动的。
这里得提醒大伙一句,原地怠速充电的时候,车上那些耗电的设备,能关就关了吧。像空调、大灯、音响,这些家伙可都是 “电老虎”,你一边充电,一边让它们使劲耗电,要是消耗的功率比发电机输出的功率还大,那电瓶可就遭罪了,不仅充不进电,还会过度放电,对电瓶损伤可大了,而且这种损伤还是不可逆的,严重影响电瓶使用寿命。
还有啊,怎么知道车子有没有在正常充电呢?其实很简单,你看仪表盘就行。仪表盘上有个长方形的电池标志,上面还有个 “+” 号,要是这个标志亮着,那就说明没在充电,要是没亮,恭喜你,电瓶正在愉快地 “吃电” 呢。
总的来说,汽车原地怠速确实能给电瓶充电,但这办法效率不高,还费油。如果不是万不得已,尽量别用这招。要是你的车长时间不开,担心电瓶亏电,隔段时间把车开出去溜达一圈,比原地怠速充电靠谱多了。
好啦,关于汽车原地怠速能不能充电这个事儿,我就跟大伙唠到这儿啦。觉得有用的话,麻烦动动你那发财的小手,点个赞,关注一下呗,祝你往后开车顺顺利利,一路发大财!