原创 汽车 N 挡到底有啥用？老司机来给你唠唠
咱开车的时候，车里那排挡杆上的字母，是不是有时候看得人有点懵？今天咱就专门来唠唠这个 N 挡，它到底是啥意思，又能用来干啥呢？
其实啊，“N 挡” 里的 “N”，是英文 “Neutral” 的首字母，意思就是 “空挡”。你把车挂到 N 挡的时候，变速箱里所有的离合器和制动器就都分开了，里面的齿轮呢，就处于空转状态，发动机的动力也不会从变速器输出。打个比方，这就好像你拿着电钻，对着空气在那空转，没有对着东西进行打洞做功一样。
说到这，可能有人要问了，这 N 挡和咱常用的 P 挡有啥不一样呢？最大的区别就在于，P 挡是停车挡，它有个锁止变速器输出轴的功能，能把车稳稳地固定住；而 N 挡呢，没有这个锁止功能，它只能切断自动变速器内的动力传递。车要是挂着 N 挡，又没拉手刹，那可是会溜车的，这点可得记清楚咯！
那在啥情况下，咱得用到 N 挡呢？下面我就给大家仔细讲讲。
启动汽车的时候
咱都知道，自动挡的车有个空挡启动开关，车子只有挂在 P 挡或者 N 挡的时候，才能启动。所以啊，每次你准备启动汽车前，可得先瞅瞅挡位是不是在这两个位置上。要是挡位不对，车子可是发动不起来的，到时候你还纳闷咋回事呢，其实就是这么个小细节没注意。
平坦路面短暂停留时
比如说，你开车到路边，就短时间等个人，这时候就可以把挡位挂到 N 挡，然后拉紧手刹。这样一来，你的右脚就可以从脚刹上解放出来，轻松一下啦。不过得注意哈，如果停留的时间比较长，我还是建议你把车熄火，不然发动机一直怠速运转，既费油又可能增加发动机积碳。你想啊，发动机一直这么空转着，就跟人一直原地踏步似的，多累得慌，还不划算。
行驶中突然熄火，要重新启动时
开车的时候，有时候可能会遇到突然熄火的情况，这时候该咋办呢？正确的做法是先把挡位挂到 N 挡，然后再重新启动。为啥呢？你看自动挡车的挡位排列顺序，从前往后依次是 P—R—N—D—S，P 位在最前面。要是熄火后你直接挂 P 挡启动，启动后，往后扳换挡杆的时候，不小心就可能挂到 R 挡，车一下子往后倒，那多危险啊，说不定就撞到后面的东西了。但如果你挂 N 挡启动发动机，启动后，一般不太可能把换挡杆往前推到 R 位，这样就能避免这种危险情况的发生。所以说，在行驶过程中突然熄火，挂 N 挡启动更安全。
汽车在坡道上停车时
在坡道上停车，也是有讲究的。一般呢，应该先挂入 N 挡，拉紧手刹，然后再放松脚刹，让手刹来发挥作用。这是为啥呢？你要是先挂入 P 挡，P 挡的驻车机构就得提供更大的制动力，棘爪和驻车棘轮的啮合就会更用力，也就是我们说的 “吃上力” 了。下次你再用车，把换挡杆从 P 挡移出的时候，就会感觉特别费劲，还会发出刺耳的金属响声，车也可能会前后晃动一下，能把你吓一跳。所以啊，在坡道上停车，最好还是先挂 N 挡拉手刹，最后再挂入 P 挡，这样对车也好，自己操作起来也更顺心。
红绿灯路口临时停车时
很多朋友都有个疑问，等红绿灯或者堵车临时停车的时候，要不要挂入 N 挡呢？其实这得看停车时间的长短。要是停车时间比较短，比如说就十几秒，那你不挂 N 挡也没事儿，直接挂在 D 挡，踩住刹车就行。这样等绿灯一亮，你一松刹车，车马上就能走，节省了换挡的时间，多方便啊。但要是等待时间在 1 分钟以上，我就建议你挂 N 挡，并且拉紧手刹。为啥呢？时间长了，你一直踩着刹车，脚会累啊，而且万一不小心松开脚刹，车就可能往前冲，要是追尾了前面的车，那可就麻烦了。挂 N 挡拉手刹，既能让脚休息休息，又能保证安全，多好。
遇到故障，车子需要被牵引时
要是你的车出了事故，或者突然坏在路上，需要别的车来牵引，这时候可一定要把挡位挂到 N 挡。因为只有挂 N 挡，才能让变速器内的齿轮处于空转状态，这样在牵引的过程中，才不会损坏变速器和传动系统的零部件。要是你没挂 N 挡，比如说挂着 P 挡就被强行牵引，那变速器里的机械锁销已经把输出轴锁止了，很容易就把变速器和传动系统给弄坏，到时候修车可就费钱又费力了。
你看，这小小的 N 挡，在我们开车的时候，用处还真不少呢。合理正确地使用 N 挡，不仅能让我们开车更安全、更轻松，还能延长车子的使用寿命。所以啊，以后开车可别再忽视这个 N 挡啦。
好啦，关于 N 挡的事儿就给大家讲到这儿。觉得有用的话，就请动动你那发财的小手，点赞关注一下吧，祝你往后开车顺顺利利，一路发大财！