原创 油表蹭蹭往上跳？维修老大哥给你支几招，能省不少
那天去楼下修车铺打气，正好撞见老王师傅蹲在一辆比亚迪旁边抽烟，手里还捏着个万用表。我凑过去瞅了眼，那车油表指针跟疯了似的，忽高忽低跟坐过山车似的。老王弹了弹烟灰笑了：“这毛病我一天能遇上俩，好多人以为是车坏了，瞎换零件白扔钱。”
我这心里就琢磨，估计不少朋友都碰见过这情况。明明刚加了两百块油，跑没几公里油表就掉下去一大截，等红灯的时候又往上蹿两格，有时候停一晚上再启动，指针居然比昨天停车时还高。就跟那油在油箱里自己长出来似的，你说怪不怪？
老王师傅边拧螺丝边跟我念叨，他前阵子遇到个女司机，因为这事儿差点哭了。“小姑娘慌慌张张跑来说车漏油，吓得脸都白了，结果我一查，就是传感器卡了根头发丝儿。” 他用抹布擦了擦手上的油污，“现在的车娇贵，但有些小毛病真犯不上往 4S 店跑。”
要说这油表调皮，最常见的原因其实是油浮子卡壳。你想啊，油箱里那个像小皮球似的东西，本来应该跟着油面高低晃晃悠悠，要是里面进了灰，或者油太脏结了垢，它就不爱动了。有时候你急刹车，油在油箱里晃得厉害，它猛地浮上来，表就跟着往上跳。老王说他有回修个捷达，油箱里居然沉着半块月饼，估计是上回拉亲戚时掉进去的，把油浮子卡得死死的。
还有天气也捣乱。夏天太阳晒得油箱发烫，油受热膨胀，表针自然就往上走点；到了冬天，早上启动车，油还没热透，指针可能就显得低。有回我凌晨三点去机场接人，零下好几度，油表看着只剩一格，心里咯噔一下，结果跑了四十多公里到地方，表针居然没动。后来才知道，是低温让传感器反应慢了半拍。
加油站的猫腻也得防着点。前阵子家附近那个民营加油站，好多人说加两百块油比以前少跑五十公里。有个老司机教我一招，加油的时候别等油枪自动跳枪就喊停，跳枪后再凑整的那几升，其实多半是油气，表显是加上了，实际油箱里根本没多多少。我试过一回，还真差了小半格。
那遇到油表乱跳该咋办？老王师傅教了个土办法：找段空旷的路，把车速提到六十码匀速跑几分钟，再轻点刹车减速，让油在油箱里充分晃荡晃荡，有时候卡着的油浮子就能自己归位。他说这招对日系车尤其管用，十回能成七八回。
要是还不行，就看看油箱盖是不是没拧紧。有次我弟媳开车，说油表忽高忽低，我打开油箱盖一听，“嘶” 的一声放了股气，原来是通气孔堵了，油箱里形成负压，油面被吸得变了形。把盖拧下来晾两分钟再盖紧，居然就好了。
实在自己搞不定，去修理厂也别被忽悠换总成。老王师傅说，八成的油表问题换个传感器就行，百十块钱的事儿。他指着墙角一堆换下来的旧零件：“你看这些，都是车主被忽悠换下来的，其实清理清理还能用。”
说起来，我那辆开了八年的老车，前阵子也犯这毛病。刚开始以为是油泵坏了，吓得我赶紧找老王。他拆开后座垫，把传感器拆下来用化油器清洗剂喷了喷，又用细砂纸轻轻磨了磨触点，装回去打火，表针立马就稳当了。前后花了三十五块钱，比我预想的省了好几百。
现在每次去加油，我都会多留意两眼油表。其实车就跟人似的，有点小脾气很正常，你摸透了它的性子，好多问题自己就能对付。真没必要一有风吹草动就慌神，白花钱不说，还影响开车的心情不是？
最后啊，要是你也遇见过油表调皮的事儿，或者有啥别的小妙招，欢迎在底下聊聊。顺手给个赞，点个关注，说不定哪天就能用上这些省钱的法子呢，发财小手动一动，好运自然来呀。