随着汽车市场竞争从价格比拼转向品类争夺,曾属小众的方盒子 SUV 赛道已成为激烈的红海战场。2025 年上半年的销量榜单,不仅清晰勾勒出各车型的市场地位,更折射出消费者对这类车型的真实偏好。在这场硬派与潮流的较量中,捷途汽车凭借燃油 “双雄” 的强势表现,脱颖而出成为方盒子 SUV 市场的新标杆。
捷途的崛起并非偶然,而是品牌体系化实力长期积累的爆发。从 2022 年销量 18 万辆,到 2023 年增至 31.5 万辆,再到 2024 年剑指 56.8 万辆,捷途实现了 “两年三级跳” 的跨越式增长,国内市场增速达 93.6%,远超行业平均水平。
具体来看销量榜单,捷途旅行者以 71741 辆的成绩稳坐冠军宝座。这款车凭借硬朗方盒造型和 “可城可野” 的实用性,上市 22 个月全球累计销量突破 28.1 万辆,连续 13 个月蝉联方盒子销量冠军,也是最快突破 20 万销量的方盒子车型,6 月单月销量 15289 辆,出口销量 35204 辆,产品力备受认可。
紧随其后的是哈弗大狗,以 70289 辆位列第二。其亲民的命名和硬派越野设计深入人心,1.5T+7DCT 与 2.0T+9DCT 两套动力系统,搭配前置适时四驱,赢得了大量用户青睐。
第三名是捷途自由者,上半年销量 47512 辆,出口 15290 辆,与旅行者组成 “双王牌”。它既能满足城市通勤的静谧需求,又能应对旷野探索的驰骋挑战,精准诠释了 “自由” 的内涵。
坦克 300 以 38288 辆排第四,作为方盒子热潮的开创者,其硬核越野性能和复古造型仍具竞争力,但面对后起之秀的冲击,需通过创新稳固地位。
第五名 iCAR V23 是榜单中的黑马,销量 34109 辆。凭借 “科技复古” 美学和奇瑞技术背书,吸引了众多年轻消费者,预示方盒子设计正趋向多元个性。
哈弗猛龙 PHEV 以 29822 辆列第六,主打 “轻越野” 新能源市场,1.5T+Hi4 智能四驱电混技术兼顾动力、脱困能力与燃油经济性,契合用户低成本用车需求。
方程豹豹 5 以 27119 辆排第七,定位纯粹硬派越野,1.5T + 前后双电机四驱系统,综合功率 505kW、扭矩 760N・m,非承载式车身加云辇 - P 系统,对越野爱好者极具吸引力。
北京越野 BJ30 销量 22186 辆,位列第八,传承家族越野基因,“五方孔” 设计融入现代元素,“魔核电驱” 混动系统兼顾越野乐趣与城市通勤平顺性。
4 月上市的钛 3 以 20663 辆排第九,三个月内实现单月销量破万。其承载式车身、云辇 - C 智能悬架和 iTAC 扭矩分配系统保证了公路行驶品质,全球首款深度集成车载无人机系统更是亮点,将汽车升级为全场景生活伙伴。
第十名是坦克 500 新能源,销量 20309 辆,融合豪华商务与硬派越野,外观霸气、内饰豪华,Hi4-T 混动系统兼顾动力与越野性能,为高端用户提供全场景出行方案。
2025 年上半年方盒子 SUV 市场的竞争格局已然清晰,捷途旅行者与自由者不仅在国内跻身前三,出口市场也优势明显,展现了对用户需求的精准把握和品牌的强劲势能。随着下半年的到来,各车型的新一轮角逐已然开启,方盒子 SUV 市场或将迎来更精彩的较量。