允许“60分车型”上市，朱西产哪说错了？_科技资讯_新闻资讯

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2025-07-19 22:58:52

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朱西产教授关于允许“60分车型”上市的言论引发了广泛争议。他提出，智能驾驶的强制标准不应定在80分，而应定在60分。这里的60分并非指日常考试中的及格线，而是指满足基础场景的国标测评，即能用、敢用的基础水平。80分则代表在更复杂场景中表现良好的系统，90分则能挑战极限场景。

朱西产教授认为，60分的智能驾驶系统虽然不能独立驾驶车辆，但在人机共驾模式下，只要驾驶员不脱离驾驶，双手不离开方向盘，双眼观察前方路况，60分的系统在保障驾驶安全方面是有保障的。他强调，辅助驾驶的重点在于辅助，不论分数高低，都无法从根本上避免事故的发生。

然而，许多网友认为，智能驾驶关乎用户安全，标准应当越高越好。他们担心，60分的标准可能会降低行业门槛，影响公共安全。朱西产教授的言论被误解为拉低行业标准，但实际上，他是在强调辅助驾驶的合理使用和逐步推进技术发展的重要性。

朱西产教授还指出，如果将标准定得过高，可能会导致低价车型无法搭载基础辅助驾驶功能，从而剥夺广大用户享受科技进步成果的机会。此外，高标准也可能增加企业的风险和法律责任。

总之，朱西产教授的言论并未说错，而是被误解了。他强调的是辅助驾驶的合理使用和逐步推进技术发展，而非降低安全标准。

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