理想i8内饰抢先看！7月29日正式上市，科技豪华配置引领新潮流
理想汽车近日由其副总裁刘杰揭开了全新纯电动SUV——理想i8的神秘面纱，通过内饰预告图向公众展示了其设计亮点。据悉，这款备受瞩目的新车将于7月17日正式开放预订，展车将于次日陆续进驻各门店，而盛大的上市发布会则定于7月29日举行。
理想i8定位于中大型SUV市场，车身长度超过5米，轴距达到3050毫米，与理想L8及特斯拉Model X相媲美。在配置上，新车将全系标配高性能的5C三元锂电池组、双电机智能四驱系统以及先进的激光雷达技术，预计售价将突破35万元大关。
内饰方面，理想i8的二排座椅采用两座布局，并支持零重力座椅模式，为乘客提供极致的舒适体验。中通道后方还配备了车载冰箱和显示屏，上方则设有一个吸顶娱乐屏，进一步提升了车内的娱乐性和实用性。
从尾部照片中可以看出，即便在三排座椅未放倒的情况下，得益于其5米长的车身，理想i8的后备箱依然拥有出色的纵深空间，满足家庭出行的储物需求。
在外观设计上，理想i8延续了品牌对“家庭友好”与“科技感”的双重追求，并通过独特的细节设计展现了纯电车型的革新方向。前脸设计沿用了理想MAGA的整体风格，标志性的星环呼吸灯带与前风挡玻璃形成流畅的线条，风阻系数低至0.215Cd。
车身侧面采用了隐藏式门把手与溜背造型，进一步降低了风阻系数。同时，平开门设计搭配大尺寸轮毂，赋予车辆强烈的视觉冲击力。新车在轮眉、翼子板等处均采用了宽体设计，增强了车侧的视觉效果。理想i8还配备了空气悬架系统，提高了离地间隙和通过性。
动力方面，理想i8搭载了前后双电机，最大功率分别为150千瓦和250千瓦。配合5C三元锂电池组，新车百公里电耗仅为13.4千瓦时，CLTC工况下续航里程高达720公里。更令人惊叹的是，充电10分钟即可补充500公里续航，大大缓解了用户的续航焦虑。
在智能辅助驾驶方面，理想i8同样表现出色。车顶配备了禾赛ATX激光雷达（探测距离达300米），并搭载了英伟达Thor-U智驾芯片（算力高达500TOPS），支持城市NOA与高速领航辅助功能。通过自研的端到端模型及海量数据训练，新车能够识别复杂路况下的行人、非机动车及突发状况，显著减少了人工接管的次数。
理想汽车已在全国范围内建成了1862座超充站，覆盖了90%的高速公路干线网络，特别是在广州地区的重点商圈与高速服务区均有布局，为用户提供了便捷的充电服务。