前几天帮跑货运的堂哥查年审的事,他在外地跑运输快三年了,往年这时候都得抽一周时间开车回户籍地,油费过路费花不少不说,耽误的活儿更是亏。他跟我吐槽的时候我还心想,现在政策这么方便,总不能还得来回折腾吧?查了一圈才搞明白,不光驾照能异地审,连营运车都能在外地办,就是有个小前提。
先说驾照这事儿,我堂哥最开始担心的就是他的营运驾照,怕跟普通驾照不一样有特殊规定。其实真不用慌,不管是C本还是他那种B2的营运驾照,现在异地年审都早放开了。我特意问了车管所的朋友,他说只要驾照没过期、没扣满12分,直接带身份证和驾照去营运地的车管所就能办,连居住证都不用。
不过营运车确实比普通私家车多了个步骤,这点得重点说。堂哥去年夏天就想在外地审车,跑过去人家说不行,他还以为是被刁难了,后来才知道是没提前备案。这里要划个重点:营运车想异地审,得先在营运地的交管部门备案,而且备案满一年才行。
我堂哥那时候就是没搞懂备案这回事,白跑了一趟。后来还是我帮他在网上查的备案流程,其实挺简单的,不用本人跑现场,在“交管12123”APP上填点信息就行,比如营运的公司名称、手机号这些基本资料。提交之后大概一两天就通过了,系统还会发个短信提醒。他今年刚好满一年,上个月去审车,半小时就搞定了,回来跟我直夸现在政策人性化。
说实话,以前总听说跑货运的师傅们为了审车愁得睡不着,有的从南方开回北方,光路上就得两三天。我有个邻居也是开货车的,前年冬天审车遇上大雪,在高速上堵了两天两夜,回来冻得感冒发烧,车审完还耽误了拉货的单子,赔了小几千。那时候要是有现在这政策,哪用遭这罪啊。
对了,还有个误区得跟大家说清楚,我堂哥最开始以为备案只能办一次,换了营运地就得重新来。其实不是的,要是换了城市跑运输,直接在APP上改一下备案信息就行,不用再等一年。不过改信息的时候最好提前弄,别等到快审车了才操作,万一系统审核耽误点时间就麻烦了。
普通私家车就更简单了,完全不用备案,想在异地审车直接去检测站就行,跟在户籍地没区别。我姐去年把车开到老家给我爸妈用,今年审车就是直接在老家的检测站办的,她人都没回去,让我爸拿着她的身份证代办的,特别方便。
还有个小细节,不管是驾照年审还是车辆年审,最好提前在APP上查一下有没有未处理的违章,不然到了现场才发现,还得跑回去处理,白浪费时间。我堂哥上次就差点忘了处理一个闯红灯的违章,幸亏去之前我提醒他查了一下,在APP上交了罚款才没耽误事。
说来说去,现在这些政策是真的替老百姓着想,尤其是对营运车主来说,省下来的不光是时间和钱,更是少了好多折腾。我堂哥现在逢人就说这个异地审车的政策好,还把备案流程发给了他一起跑货运的伙计们。
你们身边有没有跑运输的朋友以前为了审车犯愁的?或者有没有人踩过备案的坑?我敢说肯定有不少人跟我堂哥一样,一开始没搞懂流程白跑冤枉路。要是有啥疑问或者经验,都来评论区聊聊,帮更多人避避坑。