新能源车充电器这东西,真不是给后备箱准备的。我前阵子就吃了大亏,把随车充往尾箱一扔,跑了趟高速回来充电,充电器摸着发烫不说,充了俩小时才涨了 10% 的电。后来找维修师傅一看,人家拆开机器直皱眉:“里面电位器都晃移位了,这是颠簸震的。”
说实话,现在好多车主都跟我以前一样,觉得充电器随车带才方便,万一在外头没电了能救急。可你不知道,这玩意儿根本经不住折腾。充电器里全是精细的电子元件,现在厂家为了控制成本,基本没做什么耐振动设计,就跟咱们手机里的小零件似的,稍微晃得厉害点就容易错位。
我那朋友更惨,上周开山路去露营,尾箱里的充电器没固定好,一路跟着车身哐当哐当撞。等回程想补电的时候,一插插座就冒火花,吓得他赶紧拔了。后来换个新充电器花了小一千,他悔得直拍大腿:“早知道放家里,哪用花这冤枉钱。”
可能有人会说,那偶尔带一次没事吧?真不是危言耸听。汽车行驶时的震动比咱们想的厉害多了,尤其是走烂路的时候,后备箱里的东西能跳起来。充电器经这么来回折腾,参数很容易漂移,到时候充电要么慢得像蜗牛,要么电压不稳伤电池,严重的还能短路起火。你说这风险值当吗?
其实吧,现在公共充电桩到处都是,真犯不着天天把充电器放车上。我现在就把充电器搁家里阳台的柜子里,干燥又通风,每次充电前擦一擦灰尘,用了大半年还是好好的。之前我还担心万一外出没电怎么办,后来发现只要提前规划好路线,找充电桩比找加油站还方便。
对了,要是实在有急事得带充电器,可千万别直接扔后备箱。记得用气泡膜多裹几层,再塞到软乎乎的储物袋里,尽量固定住别让它晃。但这也就是应急用用,千万别当成常态。我试过一次这么带,下车拿的时候手心都冒汗,生怕还是给震坏了。
还有个事儿得提醒大伙,充电器这东西特别挑环境。不光怕震,还怕潮怕晒。后备箱夏天能闷得像蒸笼,冬天又冷得透心,这忽冷忽热的,元件也容易坏。放家里就不一样了,找个阴凉干燥的角落就行,比在车里遭罪强多了。
前几天刷到有人说充电器坏了导致电池充鼓,花了好几万换电池。我瞅着那图片心都揪紧了,这不就是典型的充电器被震坏后参数乱了嘛。咱们买新能源车图的是省心省钱,可别在充电器这点小事上栽跟头。
真的,把充电器放家里是最靠谱的。不用天天担心震坏,也不用纠结怎么收纳,充电的时候还能仔细检查有没有异常。我现在每次充电前都闻闻有没有异味,摸摸外壳烫不烫,安全感十足。
那些还在把充电器随车带的朋友,听我一句劝,赶紧拿回家吧。这玩意儿娇贵着呢,经不起后备箱的折腾。别等到真坏了花钱修,才后悔当初没好好放着。