从悬挂香港‘FS’牌照穿行维港的D9，到穿梭深圳湾的N9，再到惊艳古德伍德速度节的Z9GT——这些看似独立的画面，正拼凑出中国汽车百年未有的变局图景。

而眼下，腾势汽车用近40万辆销量垒起的高端堡垒，已然不是单一的市场数字，而是一场由技术创新、用户共识与全球野心共同浇筑的产业革命。

不仅如此，翻开腾势汽车近40万车主名录，来自各自领域的决策者、创新者与引领者一一在列，在向外界展示，作为腾势车主的他们，正是冲着此种技术背景而去的同时，另一边，通过此种双向奔赴式的选择，亦投射出了属于新时代的价值取向。

中国汽车走到今天，论销量，中国主流车企渐渐将外资手中的市场份额夺了回来；论形象，当新能源技术全面重启豪华车市场，以腾势为代表的中国品牌愈发脱离了曾经的低端标签；论全球地位，中国汽车更是从产品定义到研发，从品牌重塑到口碑维系，和过去不可同日而语。

那么，随着这样的势头在未来成为常态，作为中国汽车排头兵的腾势，势必会在当下的基础上，继续完成品牌的裂变，完成新一轮的市场扩张。

技术是腾势重塑豪华的底气

的确，当我们翻看中国汽车的发展史，很多时候，在销量快速增长的背后，一直都跟性价比脱不了干系。别说，社会精英人士是否会选择中国汽车，在大多数先富起来的人眼里，外资品牌所具有的产品魅力始终是中国车企不可逾越的。

可今天，眼看腾势汽车凭借各类聚焦于30万元以上的产品，一跃将销量提升到40万辆的高度，岂止是简单的市场占有率提升，足够成为中国汽车工业从“汽车大国”向“汽车强国”跃迁的标志性事件。

多年来，腾势汽车凭借300亿研发投入和近3万工程师团队，构建了独有的科技豪华技术矩阵。从易三方技术，到天神之眼辅助驾驶系统，再到全球首创的灵鸢智能车载无人机系统，重新定义了豪华的价值内涵。

对比曾经总以高傲姿态看人的外资车企，腾势终究是勾勒出了中国汽车梦寐以求的崛起蓝图。

图丨腾势Z9GT亮相英国古德伍德速度节

在腾势的产品矩阵中，作为品牌起势的源头，腾势D9可以用极强的技术定义，重塑了高端MPV的智能化标准，并于2025年1~9月在MPV市场取得累计销量第一的佳绩；

在中大型轿车市场，除了让人过目不忘的造型设计以外，腾势Z9/Z9GT自发布起就以圆规调头、蟹行驾驶等极具未来感的动态表现，给用户带去了颠覆性的体验；

当行业竞相围绕‘彩电冰箱大沙发’展开内卷时，腾势N9则以一场极致的性能宣言打破了僵局——以210km/h的时速稳健通过严苛的‘鱼钩测试’，用无可辩驳的实证，彻底打破了大型SUV缺乏操控的刻板印象。

换言之，以技术为底牌，对于选择腾势汽车的消费者来说，旗下的每一款车型和竞争对手相比，确实已超越交通工具本身，成为精英阶层生活方式的延伸符号。

这种跨越圈层的凝聚力，恰恰印证了腾势以“科技豪华”重构价值评判体系的成功——当传统豪车仍在用百年品牌遗产与内燃机声浪构建护城河，腾势就是在以全品类产品矩阵撕裂传统豪华车的价值壁垒，表露了中国汽车从仰视规则到定义规则的价值升维。

图丨腾势N9鱼钩测试成绩

改变产业现状，腾势势在必行

这几年，得益于汽车产业的蓬勃发展，中国的确涌现了一批主打高端的新兴品牌。但这背后，浮躁的营销风气却一直存在。消费者可以为一些情绪价值而买单，为企业一时塑造的理想需求而妥协。可是，随着时间的推移，什么才是真正值得用户推敲的品牌优势呢？

“科技是第一生产力。”过去，在那个百废待兴的年代，这就是刻在每个企业的骨子的发展之道。实则，无论产业如何变迁，只要社会还需要进步，这样的指导方针就不会改变。

起初，腾势和许多后来的中国品牌一样，实力和梦想之间有着很长的距离。但唯一不同的是，比亚迪想要做的不是做一个只会挣快钱的汽车企业，就意味着，从D9开始，腾势所推向市场的每一款新车，都是带着颠覆者的姿态而来的。

营销能带来品牌溢价，是挺好。可对于腾势来说，真正的溢价一定是源于品牌对科技的把握和对性能的执着。“花架子”是没有未来的。

这几年里，借着数款车型，腾势赢得了阶段性的胜利，更说明，这条路没有走错。从D9到Z9，再到N9，腾势一遍遍地在各级细分市场完成旗舰车型的标杆确立，那接下来，以N8L新的价值锚点，无疑是腾势要对加以拓宽的野心进一步具象化。

届时，腾势想要既完成对家庭出行场景的深度挖掘，对产品矩阵的补位。当这款车以“平等关怀每一排”的理念冲击市场，它要撼动的不仅是传统豪华SUV的格局，更是全球家庭对高端出行方式的想象边界。

未来，是属于中国汽车的

在中国汽车圈的语境里，我们并不否认，对于很多企业来说，一个品牌累销40万辆并非是一件前无古人后无来者的惊天大事。但在腾势身上，这不仅是商业意义上的品牌大卖，更是一场关于“信任机制”的社会实验。

当商界精英将生活托付给腾势，当科技领袖用专业判断为其安全背书，当文体明星以个人声誉为其站台，这些决策本质上是在为“中国智造”投票。

表面上，腾势是在用300亿研发投入换来的技术护城河，消除了用户的决策风险。实际上，从高度透明化的公开测试，到以鱼钩测试为代表的性能验证，再到始终和精英用户保持需求同步和两者间的绝对信任，这种对用户核心需求的精准狙击，使得腾势的销量增长不再是简单的线性扩张，而是形成一种“精英带动大众”的涟漪效应。

与此同时，2025年上半年，腾势汽车宣布正式进军欧洲市场，并在古德伍德速度节征服了最挑剔的欧洲车迷。而近日，比亚迪董事长兼总裁王传福宣布腾势品牌即将进入巴西。可见，从亚洲到欧洲再到南美洲，腾势的全球版图正徐徐展开。

纵观腾势的发展轨迹，我们看到的不仅是一个品牌的崛起，更是一个时代的隐喻：当中国工程师文化遇上全球视野，当东方审美遇上尖端技术，当用户思维遇上产业雄心，这些元素的化学反应正催生一种全新的汽车生态。

而腾势用近40万辆销量证明，这种产业发展的最新风向，不仅能帮助其在市场生存，更有能力在传统豪华车市场开辟出一片属于中国汽车好的新天地。若以2025年为节点，汽车工业的未来图景，或将在东方用新的方式续写。