布加迪Divo中国首秀亮相上海船厂1862，全球40台限量超跑演绎赛道新传奇
近日，布加迪品牌在上海尚悦湾的上海船厂1862开启全新篇章——其全新展馆正式揭幕，全球限量40台的布加迪Divo在此完成中国首秀，为这座融合历史与现代的艺术商业空间注入超跑领域的澎湃动能。
上海船厂1862的前身是1862年创立的祥生船厂，这里曾诞生中国第一艘出口万吨轮“绍兴号”。经建筑大师隈研吾改造后，这座百年工业遗址蜕变为集艺术与商业于一体的空间，更成为国内首个汇聚布加迪、科尼赛克、锐马克三大顶级超跑品牌的展厅。历史厚重感与超跑前卫美学的碰撞，在此形成独特的文化张力。
作为超跑领域的传奇品牌，布加迪自1909年由埃托雷・布加迪在莫尔塞姆创立以来，便以创新技术书写速度神话：Type 35赛车奠定其“速度基因”，威龙以407km/h的极速改写行业标准，Chiron则凭借W16引擎突破技术边界。此次亮相的Divo，标志着品牌从“直线王者”向“弯道主宰”的转型。其命名源自20世纪20年代两次斩获Targa Florio大赛冠军的车手Albert Divo，专为赛道操控优化设计。据悉，该车型全球限量40台，中国市场的5台配额已被藏家全部收入囊中。
在设计与性能层面，Divo堪称空气动力学的杰作。其采用全碳纤维单体壳结构，车身线条以C形收束为装饰性元素，宽阔的马蹄形格栅与超薄LED大灯取代了Chiron的经典四眼设计，呈现出更激进的视觉风格。车轮上方配备赛车级百叶窗，车顶嵌入NACA风道，固定式尾翼与44个3D打印鳍片组成的渐变尾灯成为视觉焦点。动力方面，8.0升W16四涡轮增压引擎搭配优化变速箱，极限时速达380公里，0-100km/h加速仅需2.4秒。全碳纤维车身与空气动力学套件的组合，更使其在弯道中展现出压倒性优势。
未来，上海船厂1862展厅将定期举办车主沙龙、车型解析会等活动，为超跑爱好者搭建深度交流的平台。
来源：https://www.drd.com.cn/xinche/202510/104156.html