汽车智能驾驶行业专题：智驾已是“必答题”，低阶配置平权与高阶功能落地共振
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《汽车智能驾驶行业专题：智驾已是“必答题”，低阶配置平权与高阶功能落地共振》是山西证券发布的行业深度报告，聚焦汽车智能驾驶领域发展态势。当前智能驾驶成车企核心竞争点，智驾功能渗透率快速提升，2023年中国智能汽车渗透率达57.1%，预计2030年升至99.7%，市场规模超万亿。L2级智驾为当前主流，2023年装配量同比增37%，L3及以上高阶智驾渗透率将显著提升，中国市场增速领先全球。2025年Q1比亚迪“天神之眼”、吉利“千里浩瀚”等智驾方案推向10万及以下车型，推动行业增长，国产芯片是智驾平权关键支撑，2023年全球及中国ADAS SoC市场分别达275亿元、141亿元，地平线征程6芯片算力560TOPS支持全场景智驾，黑芝麻智能A2000芯片算力达主流旗舰4倍满足L4需求，二者获理想、比亚迪等头部车企定点，逐步替代海外供应商。ADAS国产替代趋势明显，2025年1-2月本土供应商福瑞泰克（146664套，7.6%）、比亚迪（129335套，6.7%）、华为（74652套，3.9%）跻身装机量前列，较2024年同期本土份额大幅提升。ADAS产业链中游分传统Tier1、高科技巨头、整车厂自研三类供应商，国际Tier1如博世、电装仍占主导，但本土企业凭借成本、服务优势加速替代。智驾产业链含核心零部件（芯片、传感器）、系统集成商（福瑞泰克、德赛西威等）、整车及运营企业，线控底盘（制动、转向等）因高阶智驾需求迎来升级，汽车技术服务配套也进入新阶段，同时国内外车企积极布局智驾，特斯拉Autopilot、比亚迪DiPilot、蔚来NIOPilot等系统不断迭代，功能持续丰富，推动行业技术进步与规模化应用。
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