中国车企用技术实力赢得市场！全球汽车业分化加剧
创始人
2025-11-26 07:54:30
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2025年全球汽车业正面临形势严峻的阶段性调整期。三季报数据显示，全球头部车企均增长乏力。
传统外资巨头优势正逐渐减弱，部分车企甚至出现负增长。具体来看，除丰田、大众、现代汽车等车企保持平稳增速外， 斯特兰蒂斯、本田、奔驰等均出现不同程度的下滑。
相较之下，中国主流车企展现出更强的抗压能力与发展韧性。中国车企用技术实力赢得市场，比亚迪、上汽、吉利控股、奇瑞、小鹏等企业均实现销量两位数及以上增长。值得关注的是，比亚迪前三季度以326万辆的销量跻身全球前五，与排名第四的福特仅差5万辆。
营收方面，中外车企的发展趋势分化则更加明显。比亚迪、吉利控股、奇瑞等国内头部车企今年1-9月营收均实现两位数增长，而奔驰、宝马、特斯拉则出现负增长。
在盈利情况层面，海外车企的净利润出现普遍性下滑，其中奔驰、大众、本田利润降幅超50%。反观国内头部车企，比亚迪、奇瑞前三季度净利润均突破百亿元，展现出更强的盈利韧性。
综合来看，国内外车企整体业绩情况出现明显差异，中国车企正凭借稳健的增长步伐，不断缩短与传统外资巨头的差距，呈现出“东升西降”的态势。
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