理想高管回应理想汽车为什么没有终身质保：没有哪家企业能确保永远活着_科技资讯_新闻资讯

理想高管回应理想汽车为什么没有终身质保：没有哪家企业能确保永远活着

创始人

2025-11-26 07:55:45

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理想汽车不给终身质保，老用户没受影响，新车主心里打鼓

昨天理想汽车的产品负责人汤靖在微博上解释了他们不做终身质保的原因，他说公司不可能永远存在，没人能保证几十年后这家企业还在运营，所以“终身”这个词听起来好听，但实际上靠不住，他举了个例子，比如你办一张健身卡，连三年的都不敢买，更不用说一辈子的了。

理想汽车最早推出ONE车型时，确实提供过整车终身质保，那时候他们为了抢占市场，把服务承诺做得很响亮，后来在2021年调整为只保障三电和增程系统，到2022年又缩减为8年或12万公里，现在的新车统一执行整车5年10万公里、三电部分8年16万公里的政策，还附带24小时道路救援，一步步收紧政策，其实是在控制成本。

汤靖说的是，企业要维持运营才能履行承诺，如果公司倒闭了或者技术过时了，再好的保修服务也没法实现，他不是不愿意给用户提供保障，而是担心到时候做不到反而损害品牌声誉，这个想法很实际，毕竟谁都不想被人看作只会空谈的人。

用户这边确实有点纠结，买车的人总想着一次到位最好，但企业也得考虑成本和风险，蔚来和小鹏虽然没提供终身质保，但他们用免费充电、换电这些服务来弥补，而理想的做法是直接写明年限和里程，更像传统车企的风格，实在不玩虚的。

国内没有针对新能源车的专门质保保险，所有风险都由车企自己承担，现在修车成本越来越高，高压系统、智能屏幕和软件升级这些部分，都不是简单维修能够处理的，车企经过测试后认为八年十六万公里是它们能够承受的一个平衡点。

老车主没有吃亏，理想汽车保留了他们的权益，这显得比较厚道，但新车主看到政策收紧，心里难免有些不安，最近网上讨论增加了很多，不少人开始担心以后修车会不会更贵、有没有人负责，信任这件事，光靠一句“终身”承诺是建立不起来的。

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