纵横G700成都探境体验日收官 硬派设计+强悍性能能否赢得市场青睐？
近日，一场以“纵横极境 揽世从容”为主题的探境体验活动在成都福瑞站盛大举行，主角正是备受瞩目的捷途纵横G700。活动现场，数十家媒体齐聚一堂，近距离领略了这款车融合硬派越野基因与东方美学设计的独特魅力。
捷途纵横G700已正式踏入市场，推出了探野版、纵野版、享境版、智境乾崑版4款车型。其上市指导价在32.99 - 41.49万元区间，限时超级焕新价则为30.49 - 38.99万元，而此前公布的预售价是34.99 - 42.99万元。还特别推出了至尊航行版，预定价高达70万元。如此丰富的车型选择和价格体系，为消费者提供了更多元化的购车方案。
从外观上看，纵横G700延续了硬派SUV经典的方盒子造型，整体线条硬朗，尽显霸气。前脸部分，它延续了捷途家族化设计风格，黑色格栅与大灯组采用一体化布局，日行灯呈独特的C字母造型，搭配力量感十足的前包围，让整个前脸极具视觉冲击力。车身侧面，前翼子板处配备了捷途纵横专属LOGO，搭配全地形AT轮胎，不仅彰显了其独特的身份，更能在野外环境中提供充足的抓地力，确保行驶的稳定性。车尾部分，外挂式备胎是硬派SUV的常见设计元素，尾灯组采用竖列布局，内部灯组点亮后辨识度极高。整车长宽高尺寸为5198×2050×1956mm，轴距为2870mm，这样的车身尺寸为车内提供了宽敞的空间。
走进车内，纵横G700的内饰同样令人眼前一亮。大量皮质包裹的运用，加上各种实体按键的保留，营造出浓厚的豪华感和越野气息。在座椅布局方面，它提供了5座和6座两种选择，能够满足不同家庭人群对于乘坐空间的需求，无论是日常通勤还是家庭出游，都能轻松应对。
作为一款采用非承载式车身 + 解耦四驱的中大型插混SUV，纵横G700在动力和越野性能方面表现出色。动力上，2.0T纵置混动专用发动机最大功率可达155kW，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动匹配最新一代混动变速箱，满油满电续航里程高达1400km，这样的动力表现和续航能力，无论是城市道路还是长途旅行都能轻松驾驭。车辆还配备了前后差速锁和空气弹簧，空气弹簧的强大延展性，无论是铺装环境下的模式对应，还是越野环境下的通过性及脱困需求，都能轻松满足。与同级别的方程豹豹8相比，纵横G700在动力和越野能力上毫不逊色。
值得一提的是，华为的智驾及座舱系统也搭载在了纵横G700上。新车配备了纵横灵感座舱和纵横乾崑智驾，这一配置成为其主攻城市用户的重要亮点，为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。
在方盒子造型的汽车市场中，奔驰大G、Jeep牧马人等车型早已深入人心。如今，捷途纵横G700以30多万的价格闯入这一市场，无疑面临着巨大的挑战。接下来，它能否凭借自身实力证明自己值得这个价格，赢得消费者的认可，让我们拭目以待。