什么是失重？为什么会失重？
创始人
2025-07-15 14:33:13
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什么是失重？为什么会失重？
在生活中，超重、失重现象很常见，比如人在电梯中，当电梯加速上升时，感到电梯底板对人的脚底压力加大，这便是超重现象，乘坐汽车时，当汽车在一段坡路上加速向下行驶时，人的内脏器官因失重而“上浮”，使人不舒服这便是失重现象。
为减轻桥梁所受压力，桥一般造成凸型，使汽车过桥时有一个向下的加速度而使桥梁所受压力减轻，当汽车经过凹陷的路面时，由于有竖直向上的加速度而出现超重现象，往往使车轮胎由于压力大而爆破。
由于重力作用，在地面上，用现代技术制成的滚珠，并不呈绝对球形，这是造成轴承磨损的重要原因之一，如果在宇宙飞船中则可以制成绝对球形的滚珠，而宇航员在宇宙飞船上由于完全失重，所以他的饮食、生活方法都必须与地面上有很大的不同。超重与失重，是两个相反相成的概念，所以我一并给你解释。
有一个物体，我们假定质量为m。现在，这个物体以加速度a竖直向上（即离开地球的方向）运动。显然，由于物体有了这样的运动，它对水平支持面的压力N（或对竖直悬线的张力T）就要大于物体本身的重量，应当等于m（g+a）。这种现象，就叫做物体超重。我们常说物体超重了ma。
同样，现在，这个物体如果以加速度a竖直向下（即朝向地球的方向）运动时，上述压力N（或张力T）就要小于物体本身的重量，应当等于m（g-a）。这种现象，就叫做物体失重。我们常说物体失重了ma。如果a =g，则物体事实上在作自由落体运动，压力N（或张力T）为零，我们说物体完全失重．
举例来说，在绕地球作匀速圆周运动的卫星中的物体，由于它竖直向下的加速度a就是卫星所在位置的重力加速度g，所以该物体对卫星底板的压力为零，处于完全失重状态．宇航员在宇宙飞船中，就是经历着这样的失重状态。
当然，在日常生活中，我们也可以体会到超重与失重。譬如，我们在电梯中，就能经历超重与失重的过程。当电梯启动上升时，由于我们和电梯一起有一个向上的加速度，所以此时我们超重了。相反，当电梯启动下降时，由于我们和电梯一起有一个向下的加速度，所以此时我们失重了。假如不小心电梯坏了，我们就和电梯一起向下坠去。此时我们必定完全失重了。不过，这样的体会我们当然宁愿不要。
在生活中，超重、失重现象很常见，比如人在电梯中，当电梯加速上升时，感到电梯底板对人的脚底压力加大，这便是超重现象，乘坐汽车时，当汽车在一段坡路上加速向下行驶时，人的内脏器官因失重而“上浮”，使人不舒服这便是失重现象。
为减轻桥梁所受压力，桥一般造成凸型，使汽车过桥时有一个向下的加速度而使桥梁所受压力减轻，当汽车经过凹陷的路面时，由于有竖直向上的加速度而出现超重现象，往往使车轮胎由于压力大而爆破。
由于重力作用，在地面上，用现代技术制成的滚珠，并不呈绝对球形，这是造成轴承磨损的重要原因之一，如果在宇宙飞船中则可以制成绝对球形的滚珠，而宇航员在宇宙飞船上由于完全失重，所以他的饮食、生活方法都必须与地面上有很大的不同。超重与失重，是两个相反相成的概念，所以我一并给你解释。
有一个物体，我们假定质量为m。现在，这个物体以加速度a竖直向上（即离开地球的方向）运动。显然，由于物体有了这样的运动，它对水平支持面的压力N（或对竖直悬线的张力T）就要大于物体本身的重量，应当等于m（g+a）。这种现象，就叫做物体超重。我们常说物体超重了ma。
同样，现在，这个物体如果以加速度a竖直向下（即朝向地球的方向）运动时，上述压力N（或张力T）就要小于物体本身的重量，应当等于m（g-a）。这种现象，就叫做物体失重。我们常说物体失重了ma。如果a =g，则物体事实上在作自由落体运动，压力N（或张力T）为零，我们说物体完全失重．
举例来说，在绕地球作匀速圆周运动的卫星中的物体，由于它竖直向下的加速度a就是卫星所在位置的重力加速度g，所以该物体对卫星底板的压力为零，处于完全失重状态．宇航员在宇宙飞船中，就是经历着这样的失重状态。
当然，在日常生活中，我们也可以体会到超重与失重。譬如，我们在电梯中，就能经历超重与失重的过程。当电梯启动上升时，由于我们和电梯一起有一个向上的加速度，所以此时我们超重了。相反，当电梯启动下降时，由于我们和电梯一起有一个向下的加速度，所以此时我们失重了。假如不小心电梯坏了，我们就和电梯一起向下坠去。此时我们必定完全失重了。不过，这样的体会我们当然宁愿不要。
在生活中，超重、失重现象很常见，比如人在电梯中，当电梯加速上升时，感到电梯底板对人的脚底压力加大，这便是超重现象，乘坐汽车时，当汽车在一段坡路上加速向下行驶时，人的内脏器官因失重而“上浮”，使人不舒服这便是失重现象。
为减轻桥梁所受压力，桥一般造成凸型，使汽车过桥时有一个向下的加速度而使桥梁所受压力减轻，当汽车经过凹陷的路面时，由于有竖直向上的加速度而出现超重现象，往往使车轮胎由于压力大而爆破。
由于重力作用，在地面上，用现代技术制成的滚珠，并不呈绝对球形，这是造成轴承磨损的重要原因之一，如果在宇宙飞船中则可以制成绝对球形的滚珠，而宇航员在宇宙飞船上由于完全失重，所以他的饮食、生活方法都必须与地面上有很大的不同。超重与失重，是两个相反相成的概念，所以我一并给你解释。
有一个物体，我们假定质量为m。现在，这个物体以加速度a竖直向上（即离开地球的方向）运动。显然，由于物体有了这样的运动，它对水平支持面的压力N（或对竖直悬线的张力T）就要大于物体本身的重量，应当等于m（g+a）。这种现象，就叫做物体超重。我们常说物体超重了ma。
同样，现在，这个物体如果以加速度a竖直向下（即朝向地球的方向）运动时，上述压力N（或张力T）就要小于物体本身的重量，应当等于m（g-a）。这种现象，就叫做物体失重。我们常说物体失重了ma。如果a =g，则物体事实上在作自由落体运动，压力N（或张力T）为零，我们说物体完全失重．
举例来说，在绕地球作匀速圆周运动的卫星中的物体，由于它竖直向下的加速度a就是卫星所在位置的重力加速度g，所以该物体对卫星底板的压力为零，处于完全失重状态．宇航员在宇宙飞船中，就是经历着这样的失重状态。
当然，在日常生活中，我们也可以体会到超重与失重。譬如，我们在电梯中，就能经历超重与失重的过程。当电梯启动上升时，由于我们和电梯一起有一个向上的加速度，所以此时我们超重了。相反，当电梯启动下降时，由于我们和电梯一起有一个向下的加速度，所以此时我们失重了。假如不小心电梯坏了，我们就和电梯一起向下坠去。此时我们必定完全失重了。不过，这样的体会我们当然宁愿不要。
在生活中，超重、失重现象很常见，比如人在电梯中，当电梯加速上升时，感到电梯底板对人的脚底压力加大，这便是超重现象，乘坐汽车时，当汽车在一段坡路上加速向下行驶时，人的内脏器官因失重而“上浮”，使人不舒服这便是失重现象。
为减轻桥梁所受压力，桥一般造成凸型，使汽车过桥时有一个向下的加速度而使桥梁所受压力减轻，当汽车经过凹陷的路面时，由于有竖直向上的加速度而出现超重现象，往往使车轮胎由于压力大而爆破。
由于重力作用，在地面上，用现代技术制成的滚珠，并不呈绝对球形，这是造成轴承磨损的重要原因之一，如果在宇宙飞船中则可以制成绝对球形的滚珠，而宇航员在宇宙飞船上由于完全失重，所以他的饮食、生活方法都必须与地面上有很大的不同。超重与失重，是两个相反相成的概念，所以我一并给你解释。
有一个物体，我们假定质量为m。现在，这个物体以加速度a竖直向上（即离开地球的方向）运动。显然，由于物体有了这样的运动，它对水平支持面的压力N（或对竖直悬线的张力T）就要大于物体本身的重量，应当等于m（g+a）。这种现象，就叫做物体超重。我们常说物体超重了ma。
同样，现在，这个物体如果以加速度a竖直向下（即朝向地球的方向）运动时，上述压力N（或张力T）就要小于物体本身的重量，应当等于m（g-a）。这种现象，就叫做物体失重。我们常说物体失重了ma。如果a =g，则物体事实上在作自由落体运动，压力N（或张力T）为零，我们说物体完全失重．
举例来说，在绕地球作匀速圆周运动的卫星中的物体，由于它竖直向下的加速度a就是卫星所在位置的重力加速度g，所以该物体对卫星底板的压力为零，处于完全失重状态．宇航员在宇宙飞船中，就是经历着这样的失重状态。
当然，在日常生活中，我们也可以体会到超重与失重。譬如，我们在电梯中，就能经历超重与失重的过程。当电梯启动上升时，由于我们和电梯一起有一个向上的加速度，所以此时我们超重了。相反，当电梯启动下降时，由于我们和电梯一起有一个向下的加速度，所以此时我们失重了。假如不小心电梯坏了，我们就和电梯一起向下坠去。此时我们必定完全失重了。不过，这样的体会我们当然宁愿不要。
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