科技资讯
销量稳居行业第一，比亚迪凭硬核技术领跑新能源市场
2026 年 4 月，中国新能源汽车渗透率首次突破 60%，行业正式迈入存量竞争的高质量发展新阶段。在市场分化加剧、竞争逻辑从价格战转向技术战的关键时期，比亚迪...
氢燃料电池车量产落地！续航800公里，加氢5分钟，氢能时代来临
2026年5月，国产氢燃料电池车正式规模化量产，续航里程突破800公里，加氢仅需5分钟，同时成本下降50%，加氢站布局加速，彻底解决新能源汽车“续航焦虑、充电慢...
高压电车轴承短命？绝缘陶瓷珠来袭，告别啸叫与电腐蚀
不少新能源车主都有这样的困扰：电车行驶数万公里后，电机部位总会传来持续的啸叫异响，就像轴承在不停 “唱歌”。多数人以为只是正常磨损，殊不知这并非简单老化，而是电...
中国129个新能源品牌混战，最后能活下来的可能不到15家？
外媒最近给中国车市泼了盆冷水，话说得挺直，意思也不绕。到2025年底，中国市场上会有129个纯电和插混品牌一起厮杀，可到了2030年前，绝大多数都得退场。真会这...
莫让谣言成为产业发展绊脚石丨忠阳车评
（来源：经济日报） 转自：经济日报 近日，一则关于8家新能源企业因OTA（车辆远程升级）“锁电”被集中约谈、3家被立案调查的消息，将新能源汽车行业推上舆论风口浪...
原创 开插混越开越费钱？我踩过的5个坑，九成车主都在犯
入手插混车之初，我满心欢喜觉得能用电省大钱，可开了一年多，却发现油费、电费、保养费加起来，比开普通燃油车还费钱，一度怀疑自己买错了车。直到跟资深车友讨教，才发现...
原创 印菲凑了75%的镍就想卡中国，回头一看，王传福几年前就写好答案
东南亚最近的新闻热度，不是因为哪家汽车厂又推出了新车型，而是因为一种低调却分量十足的灰色金属——镍。它虽然不起眼，却牵动着全球新能源车的血脉。 5月7日，在...