科技资讯
比亚迪张卓：比亚迪辅助驾驶比华为强没人相信，核心在于数据量
近日，比亚迪海洋网总经理张卓在发布会后接受采访时谈及辅助驾驶话题，表示"现在说比亚迪辅助驾驶比华为强没人相信"，端到端大模型的核心逻辑在于数据量，比亚迪拥有数百...
L3/L4自动驾驶国标发布：10秒接管红线淘汰了哪些智驾方案？
“事故前一秒，智驾退出了。”这句话在过去的两年里，被无数车主反复提起。高速上系统突然退出、紧急时刻方向盘交给谁，这类高阶智驾落地前长期存在的，人机权责模糊的现象...
移远通信：公司高阶辅助驾驶SiP方案已获得重要定点
来源：证券日报 8月17日，移远通信在互动平台回答投资者提问时表示，公司围绕“通信+计算+感知”，开展体系化产品布局，覆盖车载网联、智能座舱、智驾SiP、数字...
和而泰半年报：汇兑吞掉三成利润，汽车电子难掩主业承压 | 看财报
8月18日晚间，和而泰（002402.SZ）交出2026年上半年成绩单。财报显示，公司期内实现营业收入56.81亿元，同比微增4.31%；而归母净利润仅2.40...
原创 从阿根廷队到郭富城，奕境到底在表达什么？
9系大六座赛道走到今天，新产品的上市处境其实很尴尬。 从问界M9到理想L9，再到极氪9X等等产品基本上把能占的市场空间都占完了，大家很难找到一个新的定位，只能实...
原创 日本丢全球汽车销量冠，超日本 200 万，中国新能源车凭啥领跑？
很多人可能还没反应过来，全球汽车市场的格局已经彻底变了。曾经霸占全球新车销量榜首 20 多年的日本车企，马上就要把宝座让给中国了。 中国汽车登顶全球销量榜，日本...
原创 汽车圈突发大转向！车企集体抛弃“全触控”，实体按键保卫战打响
砍了十多年的实体按键，车企居然集体找回来了。当年特斯拉Model S横空出世，一块17英寸竖屏往中控一放，几乎砍掉所有物理按键，被全行业疯狂追捧为“汽车内饰革命...
原创 单季交付破10万却巨亏26亿：小米汽车的盈利黑洞，什么时候是个头？
Q2财报一出，小米汽车交出了一份让所有人看不懂的成绩单：单季交付突破10万台，刷新行业新势力最快纪录，但汽车业务单季亏损高达26亿元。更反常的是，去年小米小规模...