原创 要么签协议，要么征100%关税？特朗普又对中方发难，只剩83天限期
据环球时报报道，当地时间5月19日，美国贸易代表办公室举行公开听证会，讨论对中国起重机征收100%关税等议题。消息一出，再度引发各界对中美经贸关系走向的密切关注。 此次特朗普政府拟对中国起重机加征高额关税，并非孤立事件。此前，美方已对中国拥有、经营和建造的船舶打起主意，4月17日，美国贸易代表办公室官网发布联邦公报，宣布对所有由中国建造并归中方所有的船舶，停靠美国港口时依所载货物数量征收费用，该收费措施分两阶段，180天后正式实施。
特朗普（资料图）
不仅如此，在船舶收费基础上，又盯上了中国制造的起重机。 在这场听证会上，美国业内人士纷纷站出来反对。美国港务局协会主席兼首席执行官加里·戴维斯直言，美国自上世纪80年代起就没有生产STS起重机的生产商了。来自休斯顿港的首席执行官查理·詹金斯更是道出实情，该港早在2024年7月就与中国签订了八台STS起重机采购合同，预计2026年春季交付。可若特朗普政府执意加征这100%关税，叠加2024年已实施的25%关税，这八台起重机将面临高达270%的关税，总额约3.024亿美元。
这对休斯顿港投资码头、满足货运需求及地区就业机会，无疑是毁灭性打击 。美国航运商会会长凯西·梅特卡夫也指出，拟议中的关税与美中正在进行的贸易谈判目标背道而驰。 回看不久前的中美经贸关系，5月10日至11日，双方在瑞士日内瓦举行经贸高层会谈，这是特朗普发动关税战后两国官员首次面对面会晤，成果超市场预期。双方同意在90天内降低关税，税率下调115%，还建立机制继续协商经贸关系。
美国财政部部长（资料图）
消息公布，全球股市一片向好，投资者对避免全面贸易战信心大增。 但如今特朗普政府又在起重机等领域挥舞关税大棒，这一举动背后有着深层原因。从美国国内看，特朗普政府一直试图推动美国制造业回流，重振美国重工业，像造船业、起重机产业等。可现实是，美国相关产业因过度保护，多年前就失去竞争优势。以起重机产业为例，美国市场约80%的起重机来自中国，本土几乎没有能生产大型起重机的企业。
在全球化背景下，强行加征高额关税，不仅难以实现产业振兴，还会让美国企业采购成本飙升，在国际竞争中处于劣势，引发供应链危机，最终让美国普通民众承受物价上涨的苦果。 从国际层面看，特朗普政府或许还想通过这种“边谈边打”的策略，在后续经贸谈判中增加筹码。可这种做法无疑是短视的。中方在面对美方关税威胁时，一直保持强硬立场，坚持通过平等对话协商解决分歧。
起重机（资料图）
此前中方采取的关税反制、出口管制等组合拳，已让美方感受到压力，此次特朗普政府的举动，大概率会遭到中方有力回应。 当下距离日内瓦经贸会谈达成的90天关税调整期还剩83天，这期间，中美经贸关系走向充满变数。对美国而言，若想真正解决经贸问题，应摒弃单边主义、保护主义做法，回归理性谈判轨道；对中国来说，无论美方如何动作，都将坚定维护自身利益，在“谈，大门敞开；打，奉陪到底”的立场下，积极应对挑战，寻找合作机遇 。接下来的83天，全球都在拭目以待，看中美经贸关系这场大戏如何继续上演。