原创 印度空军高官不满：“国产战机”到底何时能交货
根据俄罗斯卫星通讯社在5月29日的报道，印度空军的参谋长辛格在印度工业联合会举办的年度商业峰会上，对国内航空制造业发表了严正的批评。他指出，多个大型国防项目的进展均未能如预期顺利推进，尤其是包括国产光辉战斗机在内的多型战斗机交付给空军的时间已遭到严重延误。
辛格提到，依据2021年与印度斯坦航空有限公司签订的总额达到4800亿卢比（约合404亿元人民币）的合同，印度国防部揽下的83架光辉战斗机，至今连一架都未能交付给印度空军。这一情况显然令相关方感到失望。
据悉，光辉多用途单引擎超音速战斗机的研发工作有60%由印度斯坦航空有限公司及印度国防部承担。早在1983年，印度政府就批准了光辉战斗机的研发计划，原定在1994年便应交付印度空军。然而，直到2015年这款战机才终于正式服役，令人倍感不满。
环球资讯广播的《环球军事报道》主编魏东旭也对此表示关注，指出印度航空工业体系的疲软状态，让本希望通过花费重金购买本土生产产品的印度空军感到非常失望。尽管印度斯坦航空有限公司针对国产LCA光辉轻型战斗机的研发已经接近了30年的漫长周期，但在政府施加压力后，印度空军最终仍采购了这款战斗机。然而在装备时，它已经落后于时代。虽然随后的技术升级和改造被提上日程，但改进版本的交付又面临着延宕，生产效率也显得极其低下。
之所以出现这样的局面，魏东旭分析认为，主要原因在于印度缺乏关键技术，且众多子系统仍需依赖进口。这不仅大幅提高了生产成本，更在技术提升的过程中受到海外技术限制的影响。结果，尽管外界投入巨资购买印度自制战斗机，其升级改造后的产品依然无法满足印度空军的实际需求。
魏东旭进一步指出，战斗机的延迟交付实际上为印度空军埋下了潜在隐患。原本，印度空军计划使用LCA光辉及其改进型战机逐步替换掉老旧的米格-21战斗机。然而，由于光辉的生产无法提速，且改进型交付的拖延，使得印度空军的飞行员不得不冒着风险，驾驶那些老旧且频繁出问题的米格-21进行训练或执行空中巡逻任务。
由此可见，国产战斗机交付的问题不仅暴露出印度航空工业整体制造能力的缺陷，更会对印度空军战斗机的更新换代速度造成影响，从而为印度空军的发展带来潜在的风险与隐忧。
素材来源丨总台环球资讯广播《直播世界》
记者丨魏东旭
编辑丨单立娟 杨楠
签审丨李严 邹浩宇
