谁都没想到,不只是F-35会吃亏,就连F-22在面对中国歼-16时也显得吃力。关于歼-16在东海上空一次性锁定两架F-22的消息,已在全球引发热议。甚至有美媒也承认,在近战和超视距空战中,歼-16对F-22确实存在明显优势。
就近战而言,原因之一被不少人指出是F-22的发动机参数被高估,机动性和升力系数似乎并非公开的那样强劲。这就导致F-22在应对歼-16的防御性滚转等动作时显得力不从心;再者,F-22没有头盔瞄准具,近战中的反应也落后于歼-16,没法像歼-16那样迅速锁定对手。
早些年,歼-16也曾与F-35相遇,并取得明显的优势。就近战而言,似乎连F-22和F-35都难以战胜歼-16,更不用说与咬合能力极强的我方格斗王歼-10C对垒。
在超视距空战方面,歼-16和歼-10C的电子对抗能力可以让美军的雷达难以发现我方飞机。与此同时,歼-16和歼-10C的机载雷达也具备对隐身目标的一定探测能力。再加上空警-500系列预警机的协同,以及霹雳-15导弹的支持,我们在远距离对对手形成了压制能力,理论上可以实现较大射程的打击。
如果美军再遇到我们正在推进的更先进机型,歼-20A、歼-35A、以及歼-16系列在发挥作用时,美军的处境就会更加被动。未来若全球首款五代半战机歼-20S投入使用,本文认为美空军将面临更大压力,几乎没有回旋的余地。
总体来说,中国已在空军实力上走在世界前列。以歼-20S为旗舰,歼-20A、歼-35A和歼-16构成核心作战力量,总体战机数量超过1300架以上的四代以上重型战斗机,同时还有歼-16D、空警-500A等支援力量。无论是战斗机性能、导弹能力、雷达系统、电子对抗平台,还是预警机与综合作战体系,美军在相应领域已经难以找到明显的优势。