中国用行动，让俄罗斯见识到了实力：一口气订购20架伊尔78加油机
当地时间2025年10月19日，俄罗斯网络传出一张合同，据称这份合同是关于中国采购20架大型飞机，俄罗斯制造的伊尔-78加油机的采购合同。目前关于这份合同具体情况，还不得而知。按照合同的信息，中方在2023年向俄罗斯提出采购，关于20架伊尔-78МК-90А加油机，还有“总统-C”机载无线电系统、零备件、消耗品、保养时间等。
美国媒体已经关注到，中国向俄罗斯订购20架伊尔-78加油机
按照俄罗斯方面的合同信息，俄罗斯计划在2025年、2027年，向中方开始交付伊尔-78МК-90А加油机。据称这份合同，是俄罗斯电子集团公司文献，执行董事签发，客户代号156，中国计划采购20架基于伊尔-476平台，发展而来的伊尔-78MK-90A加油机，现在来看，2025年没看到俄罗斯大飞机向中国交付，那么期限可能在2027年前后。抛开俄罗斯这份合同内容不看，如果俄罗斯能制造现成的大型飞机，大型加油机，或者交货比较快的加油机卖给我们，何乐而不为？问题是真要20架，俄罗斯航空制造业，得多少年才交的完。
俄罗斯刚刚投产伊尔-78加油机
目前，俄罗斯伊尔-476运输机，目前的年产量是6架/年，俄罗斯空天军自己换装、A-50M预警机都要占用产。
俄罗斯大飞机之路十分坎坷
中国早在2005年与俄罗斯签订了采购34架伊尔-76MD运输机和4架伊尔-78MK加油机的合同，总金额约10.45亿美元，就是因为俄罗斯没有产能，计划搬走乌兹别克斯坦的伊尔-76运输机生产线，遭到了乌兹别克斯坦的反对，并且乌兹别克斯坦要求俄罗斯投资，恢复在乌兹别克斯坦境内的伊尔-76运输机生产线，同时中国这一批伊尔-76运输机、伊尔-78加油机在乌兹别克斯坦境内生产，结果遭到了俄罗斯反对，最终俄罗斯抛开乌兹别克斯坦，开始打造伊尔-476运输机生产线，而中国订购的34架伊尔-76MD运输机和4架伊尔-78MK加油机，俄罗斯始终没有交付。
俄罗斯伊尔-78M-90A加油机的产量是个大问题
俄罗斯伊尔-78M-90A加油机，将更换为，更省油的PS-90A-76发动机，替代D-30KP，并且全面更换航电系统。同时加装了“总统-S”机载自卫系统。目前中国自己的大飞机，运-20大型运输机、油运-20加油机的产量也是暴涨，而俄罗斯这笔订单，俄罗斯还没有交付，预计交付时间很可能推迟到2027年。如果这份合同是真的，只能解释为，中国军队现在急需大型运输机，国产运-20运输机，油运-20加油机数量还是不够，为了满足武统台湾省的战备需求，必须向俄罗斯加大采购运输机，加油机。
俄罗斯伊留申设计局有专门的中文页面
俄罗斯留有中文介绍伊尔-78加油机
中俄现在大飞机项目，C-929大飞机是一点下文没有了，反倒是中方向俄罗斯采购20架大飞机，伊尔-78加油机引发了关注。有可能是备战需求，不过按说中国几百架运-20、运-9、运-8运输机，为什么采购20架伊尔-78加油机，具体原因还不得而知。从中方的角度看，2022年8月2日，俄乌战争爆发，确实是一个政治领域从量变到质变的关键标志。可不可能是替代之前进口的伊尔-78加油机，中国空军扩大机队？让苏-30MKK战斗机、苏-30MK2战斗机、苏-35战斗机，更好的发挥作用。也可能是贸易平衡问题，中国大规模购买俄罗斯石油，还是不足以使中俄贸易平衡。
中国空军的油运-20加油机不是太多，而是太少了
中国让俄罗斯看到了实力！
但现在我们能从俄罗斯购买的东西又非常少，经过平衡，虽然运输机，加油机已经有运-20系列，但还是有缺口，所以购买俄罗斯最先进的加油机不失为最好选择，让俄罗斯看到了，中国采购上的实力，甚至是不惜工本，也要扩大自己的军事力量。运-20系列的生产速度跟不上空军的实际需要，看来有时间节点。运-20产能目前主要满足运输和预警及空中电子指挥中心的需求，无法短时间内为加油机提供机体。购买伊尔-78加油机价格合适又可以迅速装备部队，另外通过军购也可以帮俄罗斯输血。采购伊尔-78加油机，就和中国解放军陆航大量采购米8、米17、米171直升机的思路是一样，不耽误采购中国自己的直升机。