最近,一则关于印度空军在“世界现代军用飞机名录”(WDMMA)全球排名超越中国空军的新闻引发了广泛关注。印度国会及执政党人民党对这一排名表示高调庆祝。然而,这份排名由美国智库WDMMA发布,其评价标准并非简单地根据飞机数量来比较,而是采用了一套自称的“真实价值评级”体系。这套评级体系被质疑因为它过分强调了机队中各型号飞机的比例,而忽略了飞机的整体规模、技术差距和质量。更有批评者指出,WDMMA的评价体系并未充分考虑中国空军在无人机、预警机等关键作战系统方面的巨大投入和领先优势,使得这份排名的客观性受到了质疑。
如果从实际装备和作战能力来分析,中国空军显然占据优势。首先,在决定现代空战胜负的第五代隐身战斗机领域,中国自主研发的歼-20已经进入大规模列装,并具备了战斗力。而印度空军在这一领域仍然处于空白,尚未拥有类似的先进战机。WDMMA大力赞扬的印度空军装备来源多元化,其实正是印度空军的一大软肋。印度空军长期依赖俄罗斯、法国等多个国家的战机,这导致了战机型号的复杂混装,也使得后勤维护工作异常繁琐。尤其是印度空军的主力机型苏-30MKI,长时间以来其妥善率较低,过去十年间还发生了多次坠机事件,甚至达到百架之多。
此外,现代空战不仅仅是单一平台的较量,更是各个作战体系之间的对抗。中国空军在这方面的优势十分明显。中国不仅有强大的隐身战斗机部队,还建立了以空警-500为代表的先进预警指挥机队,并且拥有先进的察打一体无人机如攻击-11,这些都构成了强大的信息感知和协同作战网络。而这些中国空军的核心优势,在WDMMA的排名中并未得到充分考虑。
对于这份榜单的发布,社会各界的反应也各不相同。印度国内的一些媒体,如《欧亚时报》,则保持了理智的态度,明确指出中国空军的综合实力远超印度,并提醒说,任何因误判而产生的过度自信都可能带来灾难性后果。中国的军事专家也表示,军队的强弱最终取决于实际的战场能力,而非纸面上的数据,并暗示这类排名的炒作背后可能隐含着煽动地区对抗的地缘政治意图。
总体而言,这份印度空军超越中国空军的排名,更像是宣布自家自行车比邻居的跑车更快。虽然印度为此欢呼,但如果真的相信了这一排名,到了实际的战场上可就容易吃亏了。