原创中国空军现役战机总数达到2018架，而美国空军同期数据为1808架_财经资讯_财经金融

原创中国空军现役战机总数达到2018架，而美国空军同期数据为1808架

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2025-12-09 12:25:04

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全球空中力量的排名悄然发生了变化。多家美国媒体报道，当前中国空军现役战机数量已达2018架，而美国空军的同期数据为1808架。这意味着，美国自76年以来首次在战机数量上失去了领先地位。

这一变化并不是一蹴而就的。过去十年间，中国空军在加速发展的过程中，战机装备的规模不仅成功赶超美国，还以每年接近百架的速度稳步增长。而美国空军的战机数量则受到了多方面因素的影响，尤其是老旧机型的退役速度远远超过了新机的补充，导致其战机规模明显收缩。更为关键的是，除了数量反超，中国空军的战机在整体结构上也更为年轻。尽管如此，值得关注的是，目前中国空军编队中，第四代及以上的先进战机所占的比例已经超过了70%，而这些主力机型如歼-10、歼-16、歼-20等大部分已经接近或超过十年的服役年限，而且这些机型的继任者仍未投入使用。相比之下，美国的F-15机群已经进入老化阶段，其平均服役年龄已超过30年，F-16机队同样面临着严重的老化问题。

面对数量和质量的双重压力，近期有报道指出，美国试图通过某些特殊排名来挽回颜面。有一个网站发布了空军排名，将中国排在第四位，甚至比印度还要靠后。这一排名被军事爱好者戏称为野榜，因为它的评估标准忽略了战机的实际数量和技术水平，片面强调综合实力，结果自然难以令人信服。中国空军的优势不仅体现在现役战机数量上，更体现在强大的工业生产能力上。事实上，中国每年下线的战机数量已经达到约300架，甚至是美国的三倍之多。特别值得注意的是，中国的五代机年产量已经突破100架，并具备了对无人机的指挥协同作战能力，进一步拉大了代际差距。而美国的F-35战机受制于稀土供应链问题，年产量一直处于低水平，而F-22的生产线早已关闭，短期内难以改变这种数量上的劣势。

尽管中国空军的整体实力有了显著提升，但仍然存在一些明显的短板。例如，运输机和加油机等支援保障机型的数量远不如美国，全球投送能力还有差距。而在隐身轰炸机装备、实战经验的积累以及盟友体系的支持方面，美国依然占据绝对优势。这场空中竞赛的背后，实际上是一场两国工业体系和战略耐力的较量。美国不自觉地将焦点转向了舆论操作，试图通过操控舆论来转移公众对实际对抗的关注。而中国则凭借对实体生产能力的掌控以及技术的不断迭代与突破，持续扩大自身的优势。在这种重大变革的背景下，未来十年内，西太平洋的空中格局或将发生翻天覆地的变化。

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