黄金作为一种稀有金属，具有货币流通功能，是经济和金融发展的压舱石，是重要战略储备物资。山东地区特别是胶东一带拥有丰富的黄金资源，在抗日战争和解放战争时期，山东根据地军民千方百计同日伪顽作斗争，“虎口夺金”筹措战略物资，历尽艰险突破敌人防线，“千里运金”驰援党中央和各根据地，向各根据地和解放区至少输送了43万两黄金，为抗日战争和解放战争的胜利作出了特殊的重要贡献。

在反掠夺斗争中筹集黄金

财政经济问题是事关根据地发展的“生死命脉”。抗日战争进入相持阶段后，随着日本侵略者的军事围困和国民党的经济封锁，各抗日根据地进入了最为艰苦的时期。1940年，陕甘宁边区突发大范围的自然灾害，加之国民党政府停发财政拨款，“不准一斤棉花、一粒粮食、一尺布”进入边区，边区经济十分困难，尤其在需要黄金和外汇才能办理的枪械、医药购买及开展对外活动等方面更是举步维艰。在没有外援的情况下，如何有效解决财政困难，是边区政府的当务之急。

早在1938年上半年，时任山东省委书记的黎玉前往延安汇报工作时，就提出在山东胶东区收集黄金支援延安的建议。位于胶东半岛的招远地区是中国著名的黄金主产地，有“金城天府”的美誉。1939年2月，日军占领招远城，并迅速侵占了华北第一大金矿——玲珑金矿，疯狂地大肆掠夺招远的黄金资源。为虎口夺金，胶东特委先后成立了招远采金委员会、玲珑采金局等一系列管理机构，统一进行领导，确立了三条筹金的主要渠道：一是秘密组织采金。选派党员、骨干，伪装成矿工、商贩，打入金矿内部及周边运输线，建立地下情报网与内应关系，实时掌握黄金产出、守卫及运输动态；广泛发动矿区周边及交通沿线的群众，通过认亲访友、货物夹带、牲畜驮运等方式，将黄金悄然运出敌占区。二是武装夺取黄金。开展反掠夺斗争，在党组织领导下，工人在日军控制的矿区作业时，经常破坏生产设备，把金矿石偷偷带走。有时在同一座矿山内，甚至出现日军在南边掘进、地下党组织群众在北边秘密挖洞采掘的情况。同时，组织地方武装伏击日军运金车队，夺取黄金。三是建立秘密购金网络。在特委统一领导下，根据地财经委员会、北海银行以及各县财政机构，与地下党组织紧密配合建立秘密收购点，并负责黄金的初步汇集与鉴定。通过一系列周密部署与艰苦斗争，胶东特委筹集到了大量黄金。

突破重重封锁输送黄金

筹集黄金，需要经过艰苦努力和对敌斗争；而运送黄金，同样充满艰险，如同在刀锋上行走。从胶东到延安千里之遥，群山连绵、河道纵横，再加上沿途日伪军队层层设卡，一封普通的书信往来就需要耗费两个月的时间，更不用说运输黄金。但睿智英勇的山东军民，采用分段接力的方法，创造性地开辟了“渤海走廊”和“滨海通道”两条主要运金路线以及多条分支路线。

受日伪顽封锁和“扫荡”制约，不同时期的运金路线差异很大。1939年至1943年，运金主要是通过“渤海走廊”，即从胶东根据地出发，经昌邑、潍县、寿光三县北部，向南穿过胶济铁路进入鲁中区，然后到达滨海区山东分局驻地。这条路线巧妙地避开了日伪据点密布的胶济铁路东段，敌人控制相对薄弱，便于运金藏身。“渤海走廊”虽然相对安全，但路途遥远，从胶东区到滨海区绕了一个大圈子。1943年7月，在山东军区的统一指挥下，鲁中军区和滨海军区部队，分别挺进诸(城)日(照)莒(县)一带山区，由此打通了鲁中区和滨海区的联系，“滨海通道”应运而生。1944年秋后，运金路线由“渤海走廊”改为“滨海通道”，即从胶县、高密境内越过胶济铁路，经滨海区诸城等县直达山东分局所在地。“滨海通道”打通后，运金距离大大缩短，从胶东区到山东分局驻地，只需两天即可到达。

运到山东分局的黄金集中后，再通过微山湖和冀鲁豫边区两条秘密交通线，跨越太行山地区，最后抵达延安。在这条曲折漫长的征途中，运送部队严禁向任何人泄露交接的兵力、时间、地点以及部队番号。运金方式也不一而足，战士们和相关运送人员身穿特制服装，将黄金藏在衣袋里，或藏在随身携带的裤带、纸伞杆，甚至瓜瓤里。其间，黄金一两未丢，更无一人携金叛逃。据招远相关档案记载，抗战期间山东根据地大约筹集了13万两黄金送至延安。这些黄金极大缓解了延安的财政困难。

1945年8月，随着抗日战争胜利，招远全境解放，胶东行署北海采金办事处直接领导招远采金，并于第一时间接管玲珑金矿，9月份就恢复了生产。这段时期，黄金密运突破了原有区域，又增加了“海上运输”、招——青——沪等路线，形成了辐射全国，重点支援前线、稳定新区的多元化秘密运输体系。据不完全统计，解放战争期间，山东向各解放区输送黄金30多万两，加上抗日战争时期的13万两，总计贡献黄金43万多两。

民心铸就的“黄金防线”

有奋斗就会有牺牲和奉献。“招远金，闪光芒，鬼子觊觎太猖狂。矿山暗，计谋藏，乡亲夺金有胆量。黑夜里，脚步忙，虎口夺金不惊慌。送延安，添力量，抗战胜利有希望!”这是山东招远流传至今的一首民谣。山东根据地军民团结一心，不怕流血牺牲，铸就了坚不可摧的“黄金防线”。

1939年，胶东特委为和日军抢夺黄金资源，专门委派工会书记苏继光秘赴招远，并要求他像钉子一样深深钻进金矿，扎下根。苏继光不负重托，到招远后利用敌对势力之间的矛盾，自办隆兴金矿，大规模产金；同时领导矿工与日伪军斗智斗勇，组织他们把金矿粉藏在菜饼中、鞋底的夹层里，甚至揉进头发里带出来。苏继光只是敌占区浴血筹金队伍里的一员。可以说，当时胶东运出的每一两黄金都是热血军民用鲜血和汗水换来的。

黄金秘运工作无异于一场无声而严酷的对决。敌伪的封锁线与自然的天堑交织，使得征途的每一步都危机四伏，每一关都是生死考验。“渤海走廊”的中心昌北就是典型的盐碱海滩，这片区域北面靠海，南面是日伪顽占领区，草木萧疏，泥泞难行，严重制约着常规行军。但是昌北军民不惧艰险，为保卫走廊，他们赴汤蹈火、踊跃投身于运金护金的洪流之中。昌邑县独立营的连长郑翰林作战牺牲后，他的老母亲擦干眼泪，踮着一双小脚继续担负着掩护同志、散发传单、为往来部队传递情报的工作，留下了一段“儿子牺牲亲娘上，母子同心杀东洋”的感人故事。一位参与运金的老军人曾感慨地说：“离开了群众，‘渤海走廊’一天也难以生存，黄金一两也运不走。”

烽火岁月，“民心”才是黄金密运最坚实的保障。千里交通线上，认准共产党的山东百姓总是把运金当成自己的事。他们直面恶劣的自然环境，在荆棘密布的大山深处、关隘重重的铁道沿线、偏僻闭塞的盐碱地上，护卫着风餐露宿、跋山涉水的运金队伍。战士们住的是乡亲们让的房，吃的是老百姓筹的粮，遇到危险靠的是群众的掩护。在血与火、是与非的考验面前，山东军民用最后一两黄金必须上交党中央的决心，演绎了43万多两黄金没有短缺半两的伟大壮举，走出了一条黄金密运的独特历程。他们用生命完成使命，送出的是中国革命急需的黄金，留下的是取之不尽、用之不竭的精神财富。

王成娟 郭晓倩