记者走进空军航空兵某旅一大队，感受官兵向战奋飞的使命担当——“起飞就是迎敌，升空就是作战”
迎着新春的气息，记者踏访南部战区空军航空兵某旅一大队。
晨曦初露，战鹰列阵，引擎轰鸣。
“起飞！”随着指令下达，多型战机依次升空，很快消失在云海。“现在，单一机型的海空训练已经成为过去式。”正在塔台组训的该旅指挥员介绍，此次训练，是同场驻训单位与协作区所属力量联合开展的远海空中体系对抗。
远海有多远？塔台桌面上的一张航图给出了答案：道道航迹纵横交错，向大洋深处延伸。
“新年飞出新航迹。”该大队王教导员告诉记者，近两年，他们驾机越飞越远，飞了以往没有飞过的航线，到了过去没有到过的空域。
往返数千公里的航程，远超歼击机常规作战半径，如何实现？面对记者的询问，飞行员胡映兵回答：“过去我驾机执行战巡任务，很多时候因为飞机‘腿短’望洋兴叹。现在，我们列装的国产新型战机，不仅作战半径大，还具备空中加受油能力。”
说到这里，王教导员接过话茬补充道：“深化政治整训中，我们把思想意志淬炼融入到每一次高难课目训练中，积蓄起向战奋飞、搏击海天的强大力量。”
塔台显示屏上，“战况”激烈：歼击机编队在预警机指挥引导下抵达预定空域。4架歼击机转换成两个双机编队，在电子干扰机的协同下，展开“二对二”空战对抗训练。大载荷拉升、大角度转弯、释放干扰、锁定目标……双方你来我往、见招拆招。
“从早年‘腿短飞不远’，到如今作战半径不断扩大；从原来单一机型自己和自己练，到现在协作区内多机种海上体系对抗，一系列新变化折射出的，不仅是人民空军的跨越式发展，更是国家综合实力的日益增强。”说起这些，飞行员们脸上写满自豪。
走下塔台，记者看到，数架战机已挂满实弹。“这几架战机，常年担负作战值班任务，时刻引弓待发。”王教导员把记者带到战备值班室，只见担负作战值班的飞行员披挂整齐，随时待命出征。
“起飞就是迎敌，升空就是作战！”一名值班飞行员说，近年来，一大队战斗起飞数百架次，坚定捍卫国家空防安全。
“每次执行海上维权任务，一想到身后有伟大的祖国，我们就越飞越有底气！”飞行员分享亲身经历，每一个故事都激荡人心——
2022年的一天，西沙海域，某国军机抵近我领海线。一大队值班飞行员驾机升空，一系列高效处置迫使外方军机仓皇撤离。事后，外交部发表声明：我方此次驱离，全程严格遵循国际空中接触规则，处置合法合规。
去年9月，清华大学和空军航空大学联合培养的“双学籍”飞行员庞年佳，第一次参加战区组织的成体系出岛链远海战巡。“战鹰巡航雷霆万钧，势不可挡！”当时，庞年佳从战鹰上俯瞰如颗颗明珠的南海岛礁，使命感油然而生，“老祖宗留下的领土，在我们手中一点也不能丢、一点也不会丢！”
……
“这些勇于亮剑的故事，成为我们深化政治整训的好教材。”王教导员介绍，他们将敢于斗争、勇于斗争、善于斗争的意志品质，融入每一次战斗起飞、每一次巡航和每一项任务中。
正是依托扎实深入的政治整训，一大队的飞行员们始终保持战略定力，在坚守原则底线的基础上，既做到了敢于亮剑，又始终坚持有理有利有节开展斗争，确保所有行动都师出有名，真正将深化政治整训成果转化为练兵备战的强大动力。
时间一分一秒过去，指挥塔台内忙碌而有序。
午时，完成对抗训练的战机陆续返航。走下战机的飞行员衣服被汗水浸湿，抗荷服的背带也在肩背和手臂上勒出深深沟痕。
短暂休整，刚完成第一轮远海对抗训练的飞行员，再次驾机升空。目送战鹰远去，记者耳畔仿佛响起一段出征誓言：“我是剑，我是火焰/战斗的第一线/在胜利的凯歌中，我们没有时间欢乐/号角重新吹起，又开始新的战斗！”（李建文、鲁泰来、张萌）
编辑：杨洋