荆楚网记者 丁玥 湖北日报全媒记者冯袁玥 严芳婷 极目新闻记者张盼
26日上午10:47分,300箱重达4800公斤的印度青蟹,在鄂州花湖机场北货运区装车完毕,即将发往上海。在另一边的出港区,一批出口芝加哥的联想手机,正在传送带上过检。鄂州,版图面积1596平方公里,是湖北省面积最小的地级市。但这个中部小城却有一个世界第四、亚洲第一、中国唯一的专业货运机场,鄂州花湖国际机场。
作为国家物流枢纽建设的关键节点,鄂州花湖国际机场正在加速“买全球、卖全球”。登上机场综合楼高处,亚洲首个专业货运枢纽机场的全景尽收眼底,工字型的转运中心盘踞其中,两条远距跑道如巨龙伸展,这座正在崛起的空港正在改写中国内陆的开放格局。
根据机场生产运输最新统计数据,截至今年8月24日,花湖机场累计开通货运航线104条,其中国内货运航线59条,国际/地区货运航线45条。机场枢纽货量92.4万吨,其中航空货邮吞吐量73万吨(国际货邮吞吐量32.08万吨),卡车航班货量19.23万吨。
花湖国际机场的发展让“天涯若比邻”成为现实,“从田间到餐桌”的航空物流已成为常态。与此同时,机场枢纽功能持续释放“磁吸力”,带动临空产业加速崛起。截至今年7月,临空经济区累计引进签约亿元以上临空产业项目288个。
紧邻机场东跑道停机坪,是鄂州花湖机场北货运区公共国际货站,这座高效运转的“超级货物中转站”,总投资3.5亿元、建筑面积2.265万平方米。截至2025年6月启用一周年,北货站已累计保障航班超4500架次,货邮吞吐量突破16万吨,单日进出港峰值达1042吨。已开通的14条国际货运航线,如同一条条“空中丝绸之路”,将湖北与全球紧密相连。
300箱重达4800公斤的印度青蟹,刚下飞机就装车
据了解,新的北货站有公共国际货站、海关指定监管场地、保税物流中心(B型)、海关集中查验中心等多项功能,规划年货邮吞吐量达10万吨,能处理从国际普货到危险品、冷冻冷藏、贵重物品乃至活体动物等各类特种货物。
出口芝加哥的联想手机,正在传送带上过检
货站深度对接武汉海关系统,出口货物能实现“自动运抵、秒级放行”;针对进口生鲜产品还开辟了“极速通道”,支持运输途中预清关,极大提升了通关效率。
更引人注目的是其首创的“空空中转”模式,将国际转国际货物的通关转运时间缩短至惊人的5小时,较传统模式提升60%。通过与武汉天河机场推行“双枢纽联动”,以及与光谷城市货站实现安检互认,地面驳运时间减少了40%,共同构建起一张高效协同、快进快出的区域航空货运网络。
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