马斯克的“星舰”这次没有空中爆炸，此前9次试飞5次失败
马斯克的“星舰”这次没有空中爆炸！当地时间8月26日晚，马斯克的美国太空探索技术公司（SpaceX）进行了“星舰”第十次试飞。虽然因地面系统故障和天气原因，原定于8月24日进行的试飞连续推迟了两天，但最终整体顺利，获得成功。
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美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舰”美国中部时间26日18时30分（北京时间26日7时30分）从得克萨斯州发射升空，实施第十次试飞。此次任务重点目标包括让飞船部署模拟卫星、在太空中进行发动机重新点火测试等。
按计划，火箭助推器将落入墨西哥湾区域，不返回发射场。在约1小时的任务结束后，美国太空探索技术公司在社交媒体平台X上宣布“星舰”成功溅落印度洋，完成第十次试飞。
此前，“星舰”已经进行了九次试飞，其中五次失败，有媒体称“失败次数超过成功次数，且今年前三次试飞均以爆炸告终，残骸散落至加勒比海区域”。
此次试飞，是今年以来的第四次试飞。这次试飞成功，被舆论称为“技术里程碑”，呈现出几个核心亮点。
首先，全面验证了助推器回收技术。超重助推器B16点火后投向墨西哥湾，实现了稳定着陆。同时，还进行了中心发动机故障模拟测试：有意关闭一台处于关键位置的“猛禽”发动机，由备用发动机接管并完成最后的着陆燃烧。这一冗余设计大幅提升了系统复用的可靠性，对“星舰”未来能否实现低成本、高频次的复用至关重要。
其次，完成了卫星部署和发动机再点火的双重试验。试飞中，“星舰”成功部署了8颗卫星模拟器，初步展示了批量发射卫星的能力。同时，“星舰”还成功进行了“猛禽”发动机的再点火测试，验证了飞船能够在太空中多次点火并调整飞行轨迹。
此外，此次还针对之前的失败问题进行了修正。此前试飞暴露出推进剂泄漏、姿态失控、再入解体等问题，本次都得到改进，被视为SpaceX是否真正吸取教训、突破瓶颈的关键。
最后是商业模式的试水。马斯克设想“星舰”将像航空运输一样频繁飞行，本次试飞的稳定完成，意味着“星舰”的“航空化运营模式”开始具备现实基础。
（羊城晚报•羊城派综合央视新闻）