汉阳站平面示意图公布！武汉枢纽直通线迎来新进展
湖北日报讯（记者胡祎）近日，新建武汉枢纽直通线环境影响评价进入报批前公示，公示内容包括《新建武汉枢纽直通线环境影响报告书》和《新建武汉枢纽直通线环境影响报告书建设项目环境影响评价公众参与说明》。该项目将新建孝感南站、新汉阳站两座车站，以及白沙洲公铁两用长江大桥等重点工程项目。备受关注的新汉阳站将成武汉最大的高铁站。
新建武汉枢纽直通线工程，简称武汉枢纽直通线。项目性质为新建项目，项目代码：2103-420000-04-01-439691。建设单位为长江沿岸铁路集团股份有限公司。2024年9月国铁集团与湖北省人民政府联合批复了项目可研。
武汉枢纽直通线是国家“八纵八横”沿江通道的重要联络线，也是武西高铁的组成部分。线路西起云梦东站，向南经孝感市，利用在建武汉至宜昌高铁联络线跨汉江后在武汉市西三环附近设汉阳站，向东新建白沙洲大桥跨长江后接入余花联络线南湖西线路所。线路建成后将打通武西高铁在武汉枢纽的瓶颈，缓解汉口站能力紧张的局面。
项目位于湖北省武汉市、孝感市境内，线路起自孝感市云梦县，经孝感市孝南区、武汉市东西湖区、蔡甸区、汉阳区、经开区至武汉市洪山区。枢纽相关配套工程位于武汉市东西湖区、蔡甸区、汉阳区、洪山区。共涉及1省2市7区县。
新汉阳站具体站址位于武汉市三四环线之间的快活岭村附近，根据枢纽客站开行方案、客运分工及可研审查意见，新汉阳站为武汉枢纽主要客站，近远期列车组列车90%以上均在该站停站。
新汉阳站近期按7台12线规模设计，远期预留城际场按5台9线规模设计，预留市域场2台4线，站房建筑规模80000平方米。
2023年9月印发的《武汉市综合立体交通网规划（征求意见稿）》提出：新建武汉天河站、长江新区站、武汉新城站、汉阳站四座火车站，形成“五主三辅”的铁路客站格局。“五主”即武汉站、汉口站、汉阳站、武汉天河站、武昌站，“三辅”即武汉东站、长江新区站、武汉新城站。
白沙洲公铁两用长江大桥全长2623米，其中铁路部分位于下层，设计速度目标值250公里/小时；公路部分位于上层，设计标准为城市快速路，设计速度为80公里/小时，双向六车道。
据了解，项目建设对构建沿江高铁通道、完善武西高铁，加强武汉枢纽过江通道能力、优化枢纽客站分工，提升武汉枢纽在全国综合交通网、高速铁路网中的作用，都具有十分重要的意义。