武汉“空中交警” 实现全域覆盖 平均5分钟飞抵交通事故现场
湖北日报全媒记者 张竞恒
通讯员 焦萱
早高峰，两车追尾，造成道路拥堵。作为上班族的你，眼看“打卡”时间越来越近，焦虑不已，突然看到一架无人机飞抵现场。“无人机已拍照取证，请快速驶离！”交警声音从空中传来，拥堵很快疏通——这看似科幻的一幕，已成为武汉街头日常。
10月31日，湖北日报全媒记者从武汉交管部门获悉，全市已建成129个无人机巢，基本实现全域覆盖，覆盖率全国领先。这意味着，当你遭遇严重拥堵、遇到事故不知所措时，这些“空中交警”能快速抵达中心城区的各个角落，解决燃眉之急。
“武汉交通已进入‘空地一体’的立体化时代。”武汉交管部门相关负责人表示，这些全天候值守的“空中交警”，不再只是“会飞的摄像头”，而是集数据链路、算法模型和勤务机制革新于一体的综合性平台。
“武汉在全国首创‘三维高精度地图+交管业务’双引擎架构，武汉交警与之结合，构建了一套完整的无人机交通管理体系。”武汉市测绘研究院工程师段梦梦介绍，这套交警无人机飞控平台，采用低空空域时空信息网格数据，构建了一张空中导航地图，辅助无人机100%安全穿行。
在布局方面，武汉采用“固定式无人机机场+无人机临时停机坪”的混合模式。选址经过精心规划，定在靠近堵点、事故高发路段，确保指挥中心在接到事故报案后，能直接在平台上选取就近机库，快速飞行至事故现场，大大提升了响应效率。
对市民来说，这些“空中交警”带来的最直接好处是：处理事故更快了。数据显示，在事故应急处置场景里，无人机平均只需5.1分钟就能抵达现场，而传统地面救援力量平均需要14.3分钟，处置时间缩短66%。在武昌区，无人机劝离占道经营车辆的成功率高达80%；在偏远路段，它们能替代缺失的监控，实时回传现场画面；到了夜晚，借助红外热成像，它们依然能清晰识别车辆、行人，突破夜间低光、无路灯、浓雾等弱视觉环境的成像局限，全天候守护交通安全。
值得一提的是，这些“空中交警”开创了资源循环利用的“武汉模式”。它们原本是武汉市测绘研究院的测绘设备，完成测绘任务后，“再就业”成为交警的空中力量。