襄阳地区首提“新车” 复兴号内燃机车正式上线
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 万斌超 董柏麟 张正昆）12月19日，笔者了解到，在中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段的整备场上，3台披红挂彩的“复兴号”的内燃机车整齐停放在股道上，“蓝色基调，黄色点缀”的外观，在阳光的照射下格外抢眼。“复兴号”内燃机车上线首发仪式的启动，标志着有着56年历史的襄阳机务段正式踏入内燃机车的“复兴时代”，为鄂西北铁路运输通道注入全新动能。
“盼星星，盼月亮。终于把‘新家伙’盼来了！”拥有22年驾龄的李鑫摸着驾驶室里的新设备，难掩激动之情。22年的时间，他驾驶过的东风型、和谐型内燃机车跑遍了鄂西北几乎所有的铁路，对老旧机型的操纵深有体会。“以前开东风4型机车，不仅驾驶空间小，夏天闷热，冬天漏风，噪声也大，遇上长坡桥隧还得随时盯着仪表，生怕动力跟不上。如今上新的这台复兴号，仅仅只是外表都让人觉着非常高级、智能，很期待待会儿上手开一开。”“老司机”李鑫笑着说。
崭新的驾驶室。通讯员 供图
崭新的“复兴号”的内燃机车。通讯员 供图
据该段负责人介绍，本次上新的复兴号内燃机车为FXN3C型，相对东风、和谐型内燃机车有几大优势。一是动能更强，列车的牵引吨数较东风型机车提升20％，可满足重载货物运输需要；二是驾驶体验更舒适，除了驾驶室配备了恒温空调、减震座椅和全触控智能显示终端，还新增了调防（LSP）和故障预警系统，能实时监控机车的运行状态，有效降低司机的操纵强度和难度。
崭新的“复兴号”的内燃机车。通讯员 供图
崭新的“复兴号”的内燃机车。通讯员 供图
“为了让我们的‘新车’顺利上线，我们提前几个月就开始准备了。”该段相关科室负责人说。据悉，该段为保证复兴号内燃机车顺利上线，专门从各车间挑选业务精湛的“老司机”经过长时间跟车学习后，专门负责后续复兴号内燃机车的运输任务。
随着复兴号内燃机车的风笛响起，李鑫作为首发司机，手握闸把，缓缓推动操纵，FXN3C-0135号机车平稳驶出作业场，沿着线路开始“试跑”。驾驶室内，他操纵着新车，脸上的笑意终于藏不住了：“这操纵也太简单了吧！手柄一推，闸柄一缓，车就动了，不仅有级位显示，噪声也很小，比开老机型舒服多了！”
该段负责人表示，此次复兴号内燃机车的首发上线，不仅是铁路机务系统装备升级的一个缩影，更是推动区域铁路运能的生动实践。未来，该段将分批完成复兴号内燃机车的更新替换任务，让每一台复兴号内燃机车都跑出货运“新速度”，为鄂西北货物运输高质量发展打通“主动脉”。