世界头号海军，咋就“打不通”霍尔木兹海峡？
美国总统特朗普又怒了。这次让他生气的不是“假新闻”，而是盟友们的不配合——“部分美国盟友对派兵参加霍尔木兹海峡护航协作态度消极”。照理说，美国坐拥全球头号海军，特朗普又多次宣称“100%摧毁了伊朗海军”，但怎么就是非要盟友帮忙，才能“打通”霍尔木兹海峡呢？
美国有线电视新闻网（CNN）16日称，自2月28日美国和以色列袭击伊朗以来，如今通过霍尔木兹海峡的商业航运实际上已经停止。为了缓解压力，特朗普和美国政府官员表示，正在制定计划，由美国海军护送商船通过霍尔木兹海峡。特朗普还要求日本、韩国和北约成员国等盟友派遣军舰执行护航任务，但目前尚未收到任何承诺。分析人士表示，这种情况反映了护航行动存在巨大风险。
在霍尔木兹海峡冒着伊朗岸基火力的攻击，执行护航任务到底有多难？首先在于该海峡最窄处只有约10英里，可航行的航道宽度更窄，而与之形成鲜明对比的是，“有些巨型油轮的长度超过3个足球场”。这就使得油轮或护航的海军舰艇在遭遇攻击时几乎没有机动空间。同时，由于无人机和反舰导弹组成的伊朗岸基火力通常部署在霍尔木兹海峡靠近伊朗一侧的岸边，留给护航舰艇的反应时间十分有限。
除了风险极大之外，美国能够动用的军舰数量也远远无法满足霍尔木兹海峡护航所需。美国海军此前已经退役了所有“佩里”级护卫舰，取代它们的濒海战斗舰火力偏弱，无法承担护航任务，因此只能由昂贵的“阿利·伯克”级驱逐舰负责。专业航运媒体《劳氏日报》主编理查德·米德在报告中建议，“一次基本的护航行动需要出动8到10艘驱逐舰，保护由5到10艘商船组成的船队。”
问题是，美国海军实际在中东地区部署的驱逐舰数量非常有限。美国海军学会网站16日的统计显示，该地区只有位于红海的“福特”号航母打击群下辖的2艘驱逐舰、位于阿拉伯海的“林肯”号航母打击群下辖的1艘驱逐舰以及该地区独立部署的5艘驱逐舰——就算把航母的护航舰艇都抽走，也就顶破天能凑出一次护航行动所需的驱逐舰数量。
CNN称，根据美国国会研究服务处的最新报告，美国目前有73艘“阿利·伯克”级驱逐舰在役，但考虑到训练和维护，其中只有约68%处于作战状态，即50艘左右的驱逐舰能够出动，但它们分散在全球各地。“如果仅仅一次穿越霍尔木兹海峡的护航任务就需要10艘驱逐舰，可以想象美国需要投入多少资源才能长时间维持护航任务。”
更大的威胁来自于水雷。美国《防务新闻》17日称，根据最新公布的国会报告，伊朗拥有约6000枚水雷。但如今美国海军的扫雷舰艇规模明显下降，原先14艘“复仇者”扫雷舰仅剩驻日美军的最后4艘，而且它们已经服役了超过30年。取代它们的是少数几艘配备扫雷任务模块的“独立”级濒海战斗舰，但它们的舰体由铝合金制成，并不能像专用扫雷舰那样驶进雷区，只能在水雷威胁区之外作业。
而且在关键时候，美国海军在波斯湾地区部署的3艘濒海战斗舰中，有2艘被派往数千公里外的马来西亚进行“短暂的后勤补给停靠”，美国海军承认，当前只有“堪培拉”号濒海战斗舰在印度洋执行任务。
这也就难怪特朗普急着寻求盟友帮助了——鉴于霍尔木兹海峡的特殊性，美国海军既没有足够的军舰，也没有足够的扫雷舰能够承担护航任务。但问题在于，且不论美国盟友是否愿意替美国“火中取栗”，它们所能提供的帮助其实也非常有限——例如一再被特朗普点名的英国，其现役6艘45型驱逐舰中，当前只有“龙”号驱逐舰具备出海能力；7艘老式23型护卫舰中，也仅有“萨默塞特”号随时可以部署；此外英国海军已经退役了大部分有人驾驶扫雷舰艇，而新一代无人扫雷艇的技术尚不成熟。
只是更加讽刺的是，美国海军演练如何突破霍尔木兹海峡的封锁，已经持续了很多年。但从如今美国方面的表现看，五角大楼并没有找到合适的解决手段——那么问题就来了：美国是怎么在明知无法解决霍尔木兹海峡通航问题的情况下，悍然发动了这场影响全球的大规模冲突呢？
作者：老司机马识途