以防长：将升级冲突，“伊朗没有人有豁免权，所有伊朗人都是目标”！美国鼓动叙利亚出兵对付真主党，特朗普授权解除船禁60天
伊朗总统佩泽希齐扬3月18日在社交媒体证实伊朗情报部长伊斯梅尔·哈提卜遇害。
以军当地时间3月17日晚针对哈提卜实施袭击。以色列国防部长卡茨18日称，伊朗情报部长伊斯梅尔·哈提卜已死于以军袭击。
早些时候，伊朗最高国家安全委员会18日凌晨发表声明，证实最高国家安全委员会秘书阿里·拉里贾尼在空袭中身亡。伊朗塔斯尼姆通讯社援引声明报道，拉里贾尼于17日清晨殉职。其子莫尔塔扎·拉里贾尼、最高国家安全委员会秘书处安全事务副手阿里礼萨·巴亚特及多名随行人员一同遇害。
以防长：所有伊朗人都是打击目标
将升级与伊朗和真主党的冲突
以色列国防部长卡茨当地时间18日表示，以军前一晚对伊朗首都德黑兰发动袭击，伊朗情报部长伊斯梅尔·哈提卜在袭击中身亡，以军“对伊朗的袭击强度正在增加”，“所有伊朗人都是打击目标”。
据以防长办公室当天发布的声明，卡茨在一次安全评估会议上说，他和以色列总理内塔尼亚胡共同决定，授权以军无需获得批准即可打击“任何伊朗高级官员”。
卡茨说：“以色列的政策非常明确，伊朗没有人拥有豁免权，所有伊朗人都是打击目标。”
卡茨还表示，预计当天“各个领域”都会出现“重大意外”，将“升级”以色列与伊朗、黎巴嫩真主党之间的冲突。
以色列方面18日消息称，以色列国防军当天袭击了位于伊朗南部布什尔的伊朗“最大天然气设施”。该设施处理伊朗40%的天然气。另据以色列官员表示，此次袭击是与美国协调实施的。
据伊朗方面18日消息，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人说，将严厉报复对伊朗能源基础设施的袭击。伊朗方面警告称，如果伊朗能源设施遭到袭击，所有支持美国和以色列在该地区利益的能源基础设施都将成为伊朗的首要目标。
伊朗外长：伊朗政府并不依赖于单一个体
“若我殉职，也会有人接替”
据新华社，伊朗外交部长阿拉格齐18日说，伊朗最高国家安全委员会秘书阿里·拉里贾尼遇害不会对伊朗领导层造成“致命打击”，不会动摇伊朗政治架构。
阿拉格齐在拉里贾尼遇害后接受卡塔尔半岛电视台采访时表示，美国和以色列尚未意识到，伊朗政府并不依赖于单一个体。“我不知道为何美国和以色列人不明白这一点：伊朗政治架构强劲有力，有完善的政治、经济和社会制度。单一个体的存在或缺失不会影响这一架构。”
阿拉格齐以已故伊朗最高领袖哈梅内伊为例说，尽管哈梅内伊遇害是国家的巨大损失，“但体制继续运转”，“如果有一天外交部长殉职，最终也会有人接替这一职位”。
阿拉格齐在采访中重申，海湾地区乃至更广泛范围的冲突不断升级，并非伊朗愿意看到的，美国必须对此负责。“这场战争不是我们挑起的，而是美国发动的。无论是对伊朗、对本地区，还是对整个世界，这场战争带来的一切后果——无论是人员伤亡还是经济损失——都应由美国承担责任。”
美以意图激活破坏分子制造伊朗社会混乱
还试图散播谣言影响社会心态
伊朗安全部门今天（3月18日）宣布，近期在厄尔布尔士省逮捕了大约75人，伊朗认定这些人与恐怖组织及反对伊朗安全部队的犯罪团伙有关联。
伊朗司法部门今天宣布，对一名被认定为以色列情报机构“摩萨德”工作的间谍执行死刑。
据在德黑兰的总台记者观察，针对伊朗连日来抓捕很多与美国和以色列有关联的团伙，有伊朗政治分析人士指出，美国和以色列意图重新激活伊朗内部的一些破坏分子和恐怖分子，来制造社会混乱。此外美以还试图通过散播谣言，影响社会心态。但从近期伊朗的一系列大规模民众集会活动可以看出，伊朗社会依然稳定团结。
伊朗舆论普遍认为，伊朗并非不期待和平，但如果战争是按照美以要求的方式结束，将会对国家利益造成严重危害，同时也不能确保未来不会再次发生战争。因此，本次美以伊的战争，伊朗必须全力以赴，只有让美以了解到其抵抗的决心和威慑力，才能在未来最大限度地避免冲突再次重演。
美国鼓动叙利亚派兵进入黎巴嫩
协助解除真主党武装
路透社3月17日援引多名消息人士的话报道说，美国鼓动叙利亚向黎巴嫩东部派兵，以协助解除黎巴嫩真主党的武装，但叙方担心被卷入战事、激化教派矛盾，因此始终未作决定。
多位匿名叙利亚官员和消息人士说，美叙两国官员去年曾就此事进行讨论。近期美国和以色列对伊朗发起军事行动之际，美方官员再次提出这一设想。
分析认为，美国向叙利亚提出相关建议显示，为解除黎真主党武装而采取的行动力度正在加大。不过，围绕相关报道，美国国务院发言人称，不对此类“私下外交沟通”发表评论。
特朗普授权解除船禁60天以降低美境内能源运输成本
当地时间3月18日，美国总统特朗普授权对“琼斯法案”实施为期60天的临时豁免，以降低石油、天然气等大宗商品在美国境内的运输成本。
根据措施，在未来60天内，将允许悬挂外国国旗的船只在美国港口之间运输相关能源及其他商品。
“琼斯法案”制定于1920年，旨在支持美国本土造船业及航运业。“琼斯法案”要求在美国港口间运送货物的船只须是美国制造、美国登记、悬挂美国国旗；船只多数所有权须由美国公民持有，并由美国船员操控。
“琼斯法案”旨在通过禁止外国船只在美国国内航线从事运输，保护本国海运业利益，却也因紧急状态下限制航运能力、推高运输成本而饱受争议。
有分析称，此次豁免被美国政府视为缓解对伊朗军事行动引发的能源价格上涨压力的举措之一。
编辑|段炼 杜恒峰
校对|程鹏
每日经济新闻综合自央视新闻、新华社
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