闲置五年铁路焕新“上岗” 枝江杨家垱枢纽激活物流新动能
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2026-03-21 11:26:26
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3月17日,枝江市杨家垱铁路枢纽起重车长臂灵活装载煤炭集装箱。这片热闹的枢纽,前身是闲置五年的湖北化肥厂专用线。经过改造升级,该线路于今年3月9日正式恢复运营,如今已焕发新生,年集装箱到发量可达200万吨,运输品类涵盖煤、石油焦、磷矿石、钢材等工业大宗物资。此次焕新不仅填补了枝江城区及产业园区铁路货运的空白,更以“高效+低成本”的核心优势,为当地工业企业大宗物流运输提供了坚实保障。作为重要物流节点,该枢纽通过衔接焦柳铁路与长江港口,有效打通了物资流通堵点,为宜昌构建“铁路+公路+水运”多式联运体系注入新活力。据悉,二期改造完成后,枢纽年货运量将突破800万吨,年新增物流收入超1亿元。未来,这里还将拓展“铁路+仓储”“铁路+金融”“铁路+贸易”等多元业态,推动枢纽从“服务枝江”向“辐射全国”稳步升级。(湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 郑子贤 黄路遥 摄)

这条曾闲置五年的湖北化肥厂专用线经改造后焕然一新,于今年3月9日正式恢复运营,以“高效+低成本”的物流优势,为工业企业大宗物流提供坚实保障。

这条曾闲置五年的湖北化肥厂专用线经改造后焕然一新,于今年3月9日正式恢复运营,以“高效+低成本”的物流优势,为工业企业大宗物流提供坚实保障。

这条曾闲置五年的湖北化肥厂专用线经改造后焕然一新,于今年3月9日正式恢复运营,以“高效+低成本”的物流优势,为工业企业大宗物流提供坚实保障。

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