中东战火持续升级,航运安全危机愈演愈烈。
4月1日最新警报显示,一艘在美以伊冲突中遭袭的集装箱船最终沉入海底,成为本轮冲突爆发以来首起集装箱船损毁沉没事件。随着袭击范围不断扩大,商船与救援力量接连遇袭,红海—霍尔木兹海峡这条"海上生命线"正演变为危机四伏的"死亡航道"。
巴基斯坦海军水文机构(NAVAREA IX)4月1日发布的紧急航行警告令人揪心:名为"Safeen Prestige"的集装箱船已在拉斯马赫鲁克东北约6.5海里处沉没。现场画面显示,事发海域油污蔓延,黑色油膜随波扩散,该航段已被紧急划定为"极高风险区域",所有过往船舶必须保持高度戒备。
这艘2013年建造、悬挂马耳他旗的集装箱船运力达1740TEU,原属Transmar International Shipping,由AD Ports Group旗下Safeen Feeders运营,同时涉及中远海运与达飞轮船的共舱业务,主要执航波斯湾—红海—亚丁湾这条黄金航线。
回溯这场悲剧的始末:3月1日,该轮自阿联酋哈利法港启航,驶往沙特吉达港。当穿越素有"世界油阀"之称的霍尔木兹海峡时,突遭致命袭击。剧烈爆炸导致机舱燃起熊熊大火,动力系统完全瘫痪。尽管首轮袭击未造成人员伤亡,但面对不断蔓延的火势,全体船员不得不做出弃船逃生的艰难决定。
然而,灾难的阴影仍在扩散。在后续救援过程中,更令人发指的一幕上演:参与施救的支援船"MUSSAFAH 2"在阿曼以北海域遭遇两枚导弹精准打击,造成4名勇敢的救援人员当场殒命,3人重伤垂危。这场针对救援力量的蓄意袭击,不仅迫使救援行动戛然而止,更让受损船舶在火海与海浪中无助漂泊。
航运界消息人士透露,在随后的黑暗三周里,这艘饱经摧残的货轮很可能再遭袭击。在烈火与海水的双重侵蚀下,船体结构不断恶化,最终于4月1日永远沉入波斯湾的波涛之中。
这一事件创下危险先例:在本轮冲突中,集装箱船首次从"相对安全"沦为"攻击目标"。此前,战火多集中在油轮及军事目标,而此次事件彻底打破了商业航运的最后防线。
更令人忧心的是,事发航线恰是全球能源与贸易运输的"大动脉"。随着冲突持续发酵,这条"高风险航线"正加速蜕变为"事实交战区"。