据潇湘晨报报道,4月5日,大学生小陈乘坐D5532次列车,车厢内小孩吵闹不停,列车长提醒过也没用。小陈遂暴吼一声:“到底谁家小孩?能不能安静一点?从上车到现在没消停过!搞什么东西!多久了?家长管不了?乘务员也提醒了。”车厢内顿时安静下来。
小陈将现场视频发布上网。有网友支持:“吼得太好了!公众场合就得注意素质”;有网友则认为方式不妥,“你还小,不懂孩子是多难教”“是公共场合不是你家,小孩子没有义务配合你安静”;还有网友说,以后带孩子上高铁,有些害怕。

近年来,类似的冲突并不少见,铁路部门、家长、乘客等也在反思、探讨,并有了一些缓解措施。比如,高铁静音车厢,乘客在买车票时可以自由选择;有的列车还推出了遛娃车厢。只不过,清明假期是出行高峰,资源调配难免会有不足,一些对噪音忍耐力低的乘客遇到吵闹的孩子,就在所难免。
那么,这是否意味着,遇到此类情况,就只能像小陈一样,“一吼镇车厢”?或许,铁路部门还可以采用一些飞机航班的做法,如给小朋友发放一些零食或者玩具,占据他们的时间和精力;对于家长来说,也可以自行携带平板给孩子看动画,或者漫画书之类。
至于这位大学生,也未必就只剩下“吼”这一种法子。发飙之前,是否可以考虑先礼而后兵?先直接与孩子或者家长沟通,陈述自己的感受和不适。如果在友好交涉之后,家长仍放任不管,最后忍无可忍才发飙,想来其“大吼”之举引发的争议也会少一些。
显然,高铁上的秩序不能只靠“吼”来解决。而且,有时候“吼”恐怕也解决不了问题,甚至可能引发更激烈的冲突。因为“吼”的本质,也无非是以更大的声音恫吓住其他声音。
当然,一些网友不同意这位大学生的做法,也大可不必去网暴。任何情绪的激化、简单的对立,都无助于解决问题。
值得一提的是,这次发飙乘客的身份——大学生,也被有些人议论。近些年,在一些热点话题中,不少人被贴上各种标签,以此指责他们自私、以自我为中心、过度维权。
一个完整、健康的社会,是由不同群体组成的,不同群体有不同特点,甚至是一些无法回避的“缺点”。有些老人使用手机外放且声音较大,可能是因为年老耳背;一些成年人在高铁上长时间打电话,可能是出差途中不得不加班开会、汇报;有的孩子吵闹,也可能不是家长不想管,而是真的管不住。每个人透过他人,也可以看见更清晰的自己。
此前,也有人并不赞同遛娃车厢之类的简单物理隔离,认为这种划分也是一种对立,只不过是在减少冲突发生的场景,而非根除冲突本身。随着公共空间越来越丰富,公共空间的和谐需要文明规则来保障,也需要构建一种“相互理解”的文化,这势必是一个漫长的磨合过程。而每一次类似的冲突事件,都该教会我们换位思考,而非简单地站队、攻击。
红星新闻特约评论员 翟礼
编辑 尹曙光
审核 王光东