物流是经济循环发展的重要血脉,平谷区作为陆港型国家物流枢纽承载地,正全力推动物流高地建设,打造联通国内外的现代物流体系。为进一步发挥法治固根本、稳预期、利长远的保障作用,精准回应首都物流高地建设的司法需求,5月26日上午,北京市平谷区人民法院召开“优化法治化营商环境 赋能物流高地建设”新闻通报会,聚焦涉物流案件反映的风险点、争议焦点等,通报纠纷类型特点、案件成因,探析相应治理对策,并发布四起典型案例。
“2025年,平谷法院东高村法庭共受理涉物流纠纷案件88件。”据平谷法院党组成员、副院长李扬介绍,此类案件中,物流建设类案件居各类纠纷首位,主要类型包括建设工程施工合同纠纷和财产损害赔偿纠纷,核心风险集中于违规施工行为多发、资金回笼受阻、款项拖欠、群众举证与救济困难等方面。其次是物流企业经营类案件,其中运输合同、租赁合同、挂靠经营纠纷多发,对当事人而言,“赔偿金额超出预期”“费用拖欠难收回”“执行困难”等风险困境较为突出。最后是物流企业内部管理类纠纷,包括劳动争议和劳务合同两类,充分反映出物流行业劳动者诉求多元、争议焦点集中、企业用工管理有待规范等问题。
董小明
东高村法庭副庭长
陈泽璐
东高村法庭法官助理
据平谷法院东高村法庭副庭长董小明介绍,上述涉物流纠纷的核心成因主要集中于三大方面:部分市场主体经营风险应对能力不足、合规管理意识有待提升,中小微企业抗风险能力弱,资金链紧张易引发连锁纠纷;物流高地建设配套制度供给与监管效能有待进一步提升;面向中小微企业的法治服务保障精准性尚显欠缺,专业化调解体系需持续完善。
针对上述案件特点,平谷法院提出四点治理对策。聚焦主体赋能,通过分类精准普法、健全风险预警引导机制、提升主体抗风险能力,筑牢市场风险防控基础。完善制度供给,优化扶持培育制度、创新监管制度体系、强化行业自律制度,夯实规范发展制度保障。创新跨域协同治理机制,强化多部门全链条联动,协同构建配套政策体系,凝聚物流高地建设合力。强化法治保障,通过优化司法服务质效、强化司法调研引领、深化诉前联动协作,优化精准服务供给体系。
平谷法院东高村法庭法官助理陈泽璐通报了四起涉物流高地建设纠纷典型案例,并结合案件内容作出清晰明确的司法提示。
在“施工致承包地作物死亡侵权纠纷案”中,法院提示相关部门需强化施工前风险评估与动态防控,纠纷发生后应固定受损范围等关键证据,优先通过多元调解化解,兼顾工程推进与群众权益保护。在“运输途中货物遭扣留运输合同纠纷案”中,法院提示托运人应当核查承运人资质及信用状况,强化证据留存意识,以避免货物毁损后原因认定不清;承运人需规范运输保障货物安全,若发生意外及时采取合理补救措施减少损失,并留存相关证明材料,厘清责任边界。在“承租方无力支付租金房屋租赁合同纠纷案”中,法院提示承租方应理性评估市场环境与履约能力,审慎投入资金;在签订租赁合同时充分考量添附处置、补偿标准等核心事项,从源头减少纠纷隐患。在“企业间约定工资支付劳动争议案”中,法院明确,企业之间关于工资支付的内部约定,未经劳动者同意不发生效力,用工主体应当与劳动者签订书面合同,并及时向劳动者披露用工变更信息,以书面通知劳动关系归属、工资支付主体等事项,避免劳动关系模糊引发争议。
案例详情
本次新闻通报会由平谷法院党组成员、政治部主任许友刚主持,部分平谷区人大代表、马坊镇政府代表和物流企业代表应邀参会。
嘉宾点评
山宝生
北京市平谷区人大代表、马坊镇司法所所长
平谷区作为陆港型国家物流枢纽承载地,正全力推动物流高地建设,平谷法院综合梳理涉物流纠纷相关案件并针对风险点作出风险提示具有深远意义。通过今天的通报会,我深切感受到法院工作紧贴平谷区发展需求、贴合基层实际,为平谷区推动首都物流高地建设提供了专业的司法指引和有力支撑。作为平谷区人大代表,我将切实履行监督职责,及时反映基层群众的意见建议,同时也会将法院的审理思路、典型案例、法治指引等融入日常工作中,推动物流领域法治化营商环境优化发展。
供稿:北京平谷法院
编辑:胡凯程 任优优
审核:王亚楠