普京首次承认俄罗斯缺油，消息人士：准备从日本进口航空燃油“解燃眉之急”
据三位知情人士7月3日透露，俄罗斯准备通过贸易中间商从日本进口一批航空燃油，以缓解该国面临的燃料短缺情况。据报道，预计至少有20万桶航空燃油将于7月上半月从日本千叶装船，并首先运往韩国，有几家贸易商参与了这笔交易。这批货物预计将被装载到另一艘油轮上，然后运往俄罗斯。
俄罗斯总统普京6月28日在接受俄罗斯国家电视台采访时，首次承认乌克兰对能源基础设施的袭击正在影响俄罗斯国内的燃料供应：“当然，袭击会造成问题，这是显而易见的，目前我们确实出现了一定的燃料短缺，但情况并不危急。”
普京表示，俄罗斯将通过增加燃料进口来缓解燃料短缺，同时努力保护炼油厂免受乌克兰袭击，并尽快恢复受损的基础设施。
克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫同日称，政府正在考虑进口燃料。他称此举是“为稳定市场、减少恐慌性抢购而采取的又一步措施”。
克普勒船舶追踪数据显示，俄罗斯此前曾于2022年2月从韩国丽水港向俄罗斯远东地区的符拉迪沃斯托克港运送过2.2万桶航空燃油。
▲莫斯科一处加油站排队加油
克普勒的数据显示，今年俄罗斯航空燃油出口量已降至每日约1.3万桶，主要出口至土耳其。去年，俄罗斯的航空燃油出口量约为每日3万桶。
能源情报公司石油市场分析师加里·皮奇表示，俄罗斯6月份原油加工成品油的数量比去年同期下降了25%，至每天395万桶，这是20多年来的最低水平。
据统计，自2026年初以来，乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击增加了一倍，导致石油加工全部或部分停工，汽油、柴油和航空燃油产量下降。
到6月下旬，俄罗斯超过一半的地区都开始进行燃油配给。一些地区对所有加油站实行了严格的限购；另一些地区则限制了连锁加油站的燃油购买量。俄罗斯83个联邦主体中已有超过55个出现汽柴油限购、限量销售或供应不足，其中克里米亚的情况最为严重。
在乌克兰多次袭击破坏了克里米亚石油基础设施后，当地政府宣布进入紧急状态。汽油的价格每升189卢布（约合16.68元人民币），这几乎是正常价格的三倍。
莫斯科、圣彼得堡等大城市出现加油站排长队和限购现象。
遥远的西伯利亚地区也受到影响，在贝加尔湖以东的西伯利亚扎巴亚卡列地区，一家垃圾清运公司暂停了垃圾清运服务，一些公交服务也受到了影响。
普京在6月28日主持国内燃油市场保障会议时表示，需要采取系统性措施以增加燃油供应量并维持经济上合理的价格。
普京表示，大型炼油厂产能已满负荷利用，中小型企业的潜力也已调动，此前储备的燃油已投放国内市场。
根据俄能源部提交的报告，目前俄罗斯汽油储备为170万吨，几乎与去年同期持平。
红星新闻记者 卿滢
编辑 邓旆光
审核 何先菊
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