昔日“工业锈带”变身“生活秀带” 襄棉铁路废弃专线重载人间烟火
通讯员供图
□楚天都市报极目新闻见习记者 向姜雪 通讯员 罗汉卿
清晨七点，薄雾还未散尽，年过七旬的老人已在香樟树下舒展身姿打起太极；日头渐高，斑驳的铁轨上，年轻的父母牵着蹒跚学步的孩子玩起“平衡木”游戏，清脆的笑声在枕木间跳跃；午后，三五成群的年轻人在工业信号架前驻足，以锈迹为背景定格一张张“工业风”打卡照……
这是更新改造后的襄阳首座线性工业文化公园——襄棉铁路线性工业文化公园的活力场景，这是一条由废弃货运专线改造而成的城市公共空间，正用3.3公里的长度，重新丈量着工业遗产与市民生活的距离。
钢轨镌刻岁月
专线承载一城工业记忆
上世纪60年代末，襄棉铁路在樊城大地上铺下第一根钢轨。作为原襄樊棉纺织印染厂的配套货运专线，它西联内河物流、东接国铁干线，是新中国成立后襄阳工业布局成型的重要交通脉络。
彼时，铁路沿线的原襄樊棉纺织印染厂与襄樊棉织厂，是湖北老牌纺织骨干企业，数十年间承担着原料进厂、成品外运的全链条运输任务。车轮往复、钢轨铿锵，火车轰鸣声是一代产业工人最熟悉的背景音，“火车一响，全厂兴旺”是这片厂区最生动的注脚。
然而，随着城市产业结构调整、企业退城入园、主城功能优化，这条曾经承载着工业希望的铁路渐渐失去了往日的活力，逐步停运闲置。
钢轨锈蚀、杂草丛生、垃圾堆积，昔日繁忙的货运专线沦为横亘城区的“空间断层”，不仅割裂了社区，更成为周边居民雨天蹚水、日常绕行的“杂乱角落”。
不拆一根钢轨
五大主题分段焕新活力
改变始于2025年。襄棉铁路专线保护提升与更新改造项目作为襄阳市十八届人大三次会议二号议案，被列入2025年市级民生实事项目。
项目由汉江国投全资子公司襄阳城市更新投资有限公司投资建设，西起沿江大道，东至襄棉铁路与焦柳线接轨处，全长约3.3公里，总占地面积约7万平方米，以“工业遗产保护利用+民生补短板+品质提升+产业升级”为定位，秉持“微改造、精提升”理念，以“纪念·共享·新生”为主题，规划打造滨江客厅、襄棉森林、烟厂动城、化建展台、焦柳百汇五大主题分段。
改造团队坚持“不拆一根钢轨”，原有钢轨、枕木、道砟全部留存并原状修缮，站台、轨道及热电厂热力管道等工业遗迹原址留存。在汉江路至长虹路片区，信号灯、里程标等铁路符号被精心复原；施工中创新加装热镀锌钢板搭建月台廊架，增设休闲座椅，让工业遗存既保持原始肌理，又获得遮风挡雨的功能新生。
同时，项目全域植入海绵城市建设理念，采用高标准透水铺装、雨水花园等生态技术，构建“渗、滞、蓄、净、用、排”一体化水生态系统，彻底解决了沿线雨天积水的顽疾。绿化以本土植物为主，疏朗通透，不挤占公共空间，兼顾生态与通行安全。
廊道串联断点
慢行网络与城市功能融合
2025年12月29日，襄棉铁路专线公园汉江路至人民路段率先建成对外开放，标志着襄阳首座线性工业文化公园正式亮相。
这段先行示范段依托铁路线性优势，打通沿线慢行断点堵点，串联起小区、天桥、商圈、街头绿地，形成了连续安全的慢行网络。项目将废弃铁路专线转化为文化长廊和活力长廊，通过连续绿色廊道连接曾被铁路分割的社区，串联商业、居住与公共空间，形成贯穿城区的生态通廊，实现工业遗存与城市功能的有机融合。
对于老职工而言，这里更是一座露天工业记忆馆。文化长廊上，老照片、老故事按照时间脉络讲述襄阳纺织工业的历史，“寸纱不落地”的襄棉精神在钢轨旁延续。
全民共享惠民
“工业锈带”变身“生活秀带”
项目以公共开放空间为定位，不进行商业化运营，免费向公众开放。步道、座凳、遮雨廊、照明等配套设施一应俱全，覆盖全年龄段市民。
清晨，附近居民在此晨练、打太极；午后，孩童在草坪与碎石间嬉戏探索；傍晚，一家人沿着绿道散步，前往武商等商圈购物，便捷又舒心。曾经杂草比人高、雨天积水难行的“杂乱角落”，如今变成了推窗可见、出门即达的民生休闲廊道。
开园后，公园日均客流量稳步攀升，迅速成为襄阳主城区首屈一指的工业风民生休闲廊道。从阻隔社区的“屏障”到连接生活的“纽带”，从被遗忘的“工业锈带”到人人共享的“生活秀带”，襄棉铁路的蜕变没有依赖大拆大建，而是用“微改造”的绣花功夫，让3.3公里钢轨继续“在场”——继续被看见、被使用、被记忆。
当火车不再轰鸣，铁轨却接入了城市的日常脉搏；当货运功能退场，这条线性廊道却缝合了被割裂的城市空间。襄棉铁路的实践证明：工业遗产的活化，有时不需要宏大的叙事，只需要让历史的钢轨，继续承载生活的重量。