西康高铁启动时速385公里提速试验
西安7月10日电(记者 张远)记者10日从中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)获悉，西康高铁当日启动最高测试速度等级提速试验。经多轮逐级提速测试，检测列车跑出时速385公里试验目标速度，为线路后续开通运营奠定了坚实基础。
图为试验列车驶出西安东站。郝凯航 摄
逐级提速试验是高铁联调联试的重要环节，按照试验大纲要求分速度等级逐步提升运行速度。检测列车需逐级提升运行速度，直至达到线路设计时速的110%，全面校验轨道、供电、信号、通信等设备在高速工况下的安全性能、运行稳定性与系统匹配度。
为保障联调联试高效推进，西安铁路局联合西成客专陕西公司、中国铁道科学研究院集团有限公司等20余家单位，成立现场指挥部并下设综合协调、运输组织等多个专业工作组，明确岗位职责与工作标准，实行每日碰头会、交班会制度，确保问题闭环管理。针对西康高铁穿越秦岭山脉、桥隧占比超90%、地质条件复杂等特点，技术团队提前研判风险，绘制作业流程图与风险防控图谱，为提速试验保驾护航。
此次时速385公里提速试验采用高速综合检测列车，车辆搭载全套专业检测设备，在运行途中同步完成轨道、接触网、通信信号等全线设备全方位动态“体检”。“联调联试启动以来，我们已利用高速综合检测列车完成了140公里至385公里共18个速度等级的逐级提速试验，累计开行试验列车百余趟次，收集各类检测数据数万条。”西安铁路局科信部副主任邓军表示，“此次提速试验的成功，标志着线路设备已达到高速运行的条件。”
按照联调联试计划，西安铁路局后续还将开展重联动车组逐级提速试验，进一步验证线路在重联运行状态下的设备匹配性和可靠性，为后续全线拉通、运行图参数测试等试验提供有力保障。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自西安东站南端引出，跨越浐河、穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求，服务乡村振兴，促进地方经济高质量发展具有重要意义。(完)
【编辑:张令旗】