2026年强基计划报名正在进行。一般而言，强基计划重点在数学、物理、化学、生物、力学、基础医学、育种及历史、哲学、古文字学等相关专业招生。近年来，随着社会发展需求和高校人才培养变化，一批瞄准国家战略急需的新专业也进入强基计划招生！

2026年强基计划有哪些新专业，一起来看看吧！

天津大学：新增船舶与海洋工程专业

天津大学船舶与海洋工程学科历史悠久、底蕴深厚，天津大学也是国内最早创办并招收该专业的重点建设高校之一。该专业构建“本博、硕贯通，学研融合”通道，学生在大二至大三学年即可根据个人兴趣与专长，确定自己未来的研究方向并选择科研导师，在大三学年结束后可申请提前进入衔接研究生的学习阶段。在课程体系上，打破本、研阶段选课界限，在本科生个性化教育课程模块中设置本研衔接课程，实现学分互认，成绩优良者可不限名额全部直接转入博士，其余全部可直接转入硕士（硕士阶段成绩优良者有硕博连读机会）。

上海交通大学：新增材料科学与工程专业

上海交通大学材料科学与工程专业创建于1952年，是国内首批硕士、博士授权点和博士后流动站，是首批国家一级重点学科。2017年和2022年均入选“双一流”重点建设名单。该专业实行“本博贯通”培养模式，采用学分制管理。本科阶段注重数学、物理、化学、人工智能及材料科学等学科基础知识与综合能力的系统培养。研究生阶段课程面向高年级强基计划本科生开放，学生可提前选修研究生课程，拓宽学术视野。本科毕业后，学生可申请继续在材料科学与工程专业攻读博士学位，也可申请转入集成电路、航空航天、生物医学、新能源等国家重大战略需求相关领域攻读博士学位。

山东大学：新增密码科学与技术专业

山东大学密码科学与技术专业设立于 2021 年，是首批获得教育部批准建设的战略新兴专业，全国仅 7 个，也是全国唯一的 国家级一流密码科学与技术专业建设点。该专业按照“3+1+X”模式进行本硕博衔接培养。其中，本科阶段需在 3 年内完成本科课程的基本学习，第 4 年完成本科毕业论文的同时，修读一定学分的衔接课程模块，学分计入研究生学习阶段学分。“X”是指研究生培养阶段，学生主要在强基计划所在学科进行培养，部分学生也可根据培养方案在其他学科培养。

西安交通大学：新增储能科学与工程专业

西安交通大学储能强基计划将为学生量身打造本硕博一体化设计、贯通式培养路径。在课程体系上注重夯实数理化等基础学科根基，开设涵盖储能导论、热流基础、电力储能、氢能技术等方向的体系课程，并实行大一通识教育后按热质储能、储能系统、电磁储能三个模块进行分流培养，实现“理工结合、专业交叉”的育人格局。学生将全面进入国家级科研平台，在“大团队、大平台、大项目”的开放育人机制中参与国家重大项目，通过“3+1+X”本博贯通路径实现学术研究、创新能力的有机衔接。

兰州大学：新增核化工与核燃料工程专业

核化工与核燃料工程是核能可持续发展的核心支撑，覆盖核燃料的前端（铀矿采冶、转化浓缩）与后端（乏燃料后处理、放射性废物处置、核设施退役）。兰州大学强基计划核化工与核燃料工程专业实行“1+2+1+2”本硕或“1+2+1+4”本博培养模式，实行单独编班、双导师制（校内学术导师+行业科研导师），从大二起进入导师课题组，参与真实科研项目。

北京航空航天大学：新增材料科学与工程专业

材料科学与工程专业强基计划依托北航材料科学与工程学院，强化材料科学与物理、化学、航空航天等专业的深度融合。在培养上，实行多维度团队化集体导师制、小班化研究型探究式教学。学校对符合培养要求的强基计划学生实行本研衔接培养。进入研究生阶段后，学生主要在强基计划所在材料科学与工程专业进行培养，部分学生可根据培养方案在集成电路科学与工程、智能制造技术、航空宇航制造工程、能源动力等专业方向进行学科交叉培养。

哈尔滨工业大学：新增储能科学与工程专业

哈尔滨工业大学储能科学与工程专业聚焦国家 “双碳” 战略需求，培养新型储能技术研发人才，未来在新能源汽车、电网储能、氢能利用等领域具有广阔发展前景。储能科学与工程主干学科为动力工程及工程热物理，核心课程包括工程流体力学、工程热力学、储能材料基础、储能系统控制技术等。进入研究生阶段后，学生主要在动力工程及工程热物理学科专业进行培养，部分学生也可根据培养方案在碳中和科学与工程、能源动力、材料科学与工程、电气工程、材料与化工、化学工程与技术等关键领域进行学科交叉培养。

中国科学技术大学：新增能源与动力工程专业

2026年，中国科学技术大学强基计划新增“能源与动力工程”专业。该专业依托未来能源学院及学校在新能源、先进制造领域的深厚积淀，聚焦理论模拟与人工智能、核能燃料与材料、先进核能工程、能源综合利用和多途径聚变装置与诊断等前沿方向，实现“能源+智能+材料”的跨学科融合。学校对符合培养要求的强基计划学生实行本研衔接培养。进入研究生阶段后，学生主要在强基计划所在基础学科专业进行培养，部分学生也可根据培养方案在高端芯片与软件、智能科技、新材料、先进制造和国家安全等关键领域以及国家人才紧缺的人文社会科学领域进行学科交叉培养。

西北工业大学：新增船舶与海洋工程专业

西北工业大学船舶与海洋工程专业依托船舶与海洋工程和兵器科学与技术两个国家级A类学科优势资源，服务国家海洋安全和智慧海洋领域高端装备研发重大需求，汇集优质教学资源，融合兵器科学与技术和船舶与海洋工程学科知识体系，培养学生扎实的工学基础、鲜明的学术志趣和宽广的国际视野。进入强基计划的学生，实行“3+1+N”的“本硕”或“本博”衔接人才培养模式。进入研究生阶段后，学生主要在强基计划所在基础学科专业进行培养，部分学生也可根据培养方案在高端芯片与软件、智能科技、新材料、先进制造和国家安全等关键领域以及国家人才紧缺的人文社会科学领域进行学科交叉培养。

国防科技大学：新增飞行器动力工程专业

国防科技大学飞行器动力工程专业起源于1958年陈赓大将亲自推动、钱学森先生深度指导成立、开创了新中国导弹工程技术人才培养先河的“哈军工”导弹工程系。“强基班”按照“3+1+X”本研衔接的模式进行培养。“3”是指在本科基础学习阶段培养3年；“1”是指本研衔接阶段培养1年；“X”是指通过转段方式进入研究生阶段培养。

注：除以上高校外，还有部分高校在招生专业中新增培养方向，如南京大学的物理学专业新增大气科学方向、北京航空航天大学的航空航天类专业新增飞行器适航技术等，感兴趣的同学可以在高校的招生章程中查看具体信息哦~

来源：综合自各校本科招生网