混动车保养避坑：传统机油已过时，选对混动机油爱车多开 5 年
如你所知，当前市面上存在多种传统机油与混动机油，为爱车选择匹配的机油是保养的关键。过往经验表明，只要粘度规格和等级符合厂家建议，就能满足正常行驶需求。但随着排放标准日益严格，以及节能环保要求的提高，汽车技术正从燃油向电动方向演变。
而燃油汽车正在经历一场技术升级浪潮。更高效、更环保、更节能、更清洁的混动技术正加速渗透市场。油电双用的混动汽车凭借其无续航焦虑的优势，正成为消费者首选，这一技术变革也直接推动了汽车养护市场对配套油液的创新需求。
传统燃油车与混动汽车的发动机运行特性差异显著，传统机油在混动车上虽可运行，但只能评价为“适配但非性能最优”。对于混动汽车而言，优质的混动机油需具备更强的抗乳化抗沉积物控制体系、更优的低温冷启动清洁体系，以及更长效的润滑保护能力。
毕竟，相较于传统燃油车型，不少混动汽车搭载了“电动优先模式”（如插混、增程）。用户日常短途出行时普遍选择此模式，既能节省燃油开支，但发动机长期闲置却可能增加机油乳化风险。
你知道吗？混动汽车在低温行驶时，发动机舱的温差会 “制造” 麻烦！当外界潮湿空气遇到冰冷的发动机金属部件，水汽迅速凝结成小水珠。一旦这些水珠混入机油，原本清澈的机油就会像打翻的牛奶般乳化，失去润滑能力。所以，专为混动设计的机油必须拥有强大的抗乳化特性，才能守护发动机的 “健康”。
再有，混动汽车发动机启动后，往往只有不到20秒的“快速升温”时间，之后转速便迅速攀升至中高转速区间（发动机最省油且高效的运转状态）。但此时发动机温度尚未升高，更依赖机油提供可靠的润滑保护。
倘若机油在低温环境下流动性不足，便难以在短短数秒内抵达发动机各关键部位，这对发动机运行安全显然存在隐患。因此，混动汽车机油需具备更卓越的低温流动表现。这就是所谓的“启动瞬间即周全防护”。
在实际运行中，混动汽车系统会根据车速、负荷及电量等实时数据，在纯电驱动、纯油驱动、发电模式或油电协同驱动模式间频繁切换。这种快速切换可能导致发动机轴承承受瞬时高压。因此，混动汽车机油需具备更优的润滑防护能力，以保障在电/油模式切换时，仍能充分应对轴承的瞬态磨损。
通过原理解析，我们已掌握混动汽车对机油的全新要求，混动车用户该如何选择“匹配的机油”？目前市场上已有诸多针对混动车型研发的专用机油产品，其中途虎养车推出的《新能源汽车发动机油品质标准》（简称HYLUBS标准）认证尤为严格。该标准要求机油在抗乳化、低温流动性及高温抗磨保护性方面超越行业标准20%，此类混动机油能全面保障混动车发动机性能。
混动车主选机油别盲目！具体到产品方面，以丰田、本田为代表的日系混动，“日系母乳” 出光阿波罗绿能系列 AP-HYBRID 机油堪称 “量身定制”，精准匹配发动机需求。若是理想、深蓝等增程式混动车型，拥有航空领域硬核技术的霍尼韦尔 REEV 增程系列，以及 SK 集团驾驰 REEV 增程系列，都是值得信赖的可靠方案。
另，比亚迪、吉利、长城等品牌的插电混动车型，可选用驾驰HEV混动系列机油。针对德系、法系欧系混动车型，同时满足API SP和ACEA C3/C5标准的博世xEV混动专用机油更为合适。博世作为汽车行业的技术标杆，其混动专用机油可适配油混、插混及增程式动力系统。
以上混动机油产品均通过HYLUBS认证，博世xEV和霍尼韦尔REEV混动机油更获得Prime级认证，代表着行业顶尖的油品质量。随着新能源浪潮推进，混动机油领域正迎来精细化发展的新阶段。