科学家正研发一种全新的结构电池 大幅减轻整车重量
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2025-05-20 20:32:04
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电动汽车的下一次重大突破,可能不在于更快的充电速度或更智能的系统,而是在于电池本身。科学家们正在研发一种全新的结构电池,它不仅能储存电能,还能成为汽车的一部分,承担起支撑车身的作用。这种设计有望在提升性能的同时大幅减轻整车重量,为电动车带来一场真正的变革。

传统锂电池虽然能量密度高,但体积大、重量沉,只能以模块形式堆叠在车架内部,占用了大量空间。而结构电池打破了这一限制,它把储能和承重合二为一,直接取代部分车身结构,比如底盘或车顶。这样一来,不仅释放了空间,也减少了额外材料的使用。

这项技术目前由瑞典查尔姆斯理工大学的研究团队主导推进。他们采用碳纤维作为主要材料,既能存储电能,又能承受车身压力。这种复合材料轻便坚固,能量密度高,完全可以替代铝材,用于制造电动车的关键结构部件。

据研究显示,如果将传统零部件换成结构电池,整车重量可以减少约20%。这意味着车企可以在不增加电池容量的情况下延长续航,或者改用更小的动力系统来进一步减重。在某些场景下,电动车的行驶里程甚至可能提升70%。

这种结构电池由涂有磷酸铁锂的碳纤维制成,使用还原氧化石墨烯等先进材料进行粘合,使整体更加稳定耐用。目前最新版本的能量密度达到42Wh/kg,刚度与铝相当,已经具备实际应用的基础。

当然,这项技术还有一些挑战需要克服,比如提高电压输出和引入更安全的固态电解质。不过进展正在加快。一家名为Sinonus AB的初创公司已经开始尝试将结构电池商业化,先从消费电子入手,未来逐步扩展到汽车和航空航天领域。

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