内外焕新的它你喜欢吗？丰田全新一代RAV4正式发布
近日，丰田正式发布新一代车型丰田RAV4，这款连续多年蝉联美国非皮卡类销量冠军的全球战略车型，此次迎来第六代更新，新车依旧延续TNGA-K平台，但在外观、内饰以及动力上全面进行更新。
新车共提供提供Core、Sport、Rugged三种基础风格以及新增主打户外探险的Woodland版与Gazoo Racing调校的GR Sport版，通过设计精修、科技赋能和动力革新实现了产品力跃升。外观延续经典轮廓的同时，锐利的C形LED大灯组展现潮流风格，前脸采用黑色蜂窝状前格栅，两侧带有黑色带雾灯饰板，相比现款车型前保险杠尺寸更大。
Woodland版的前脸更偏向于品牌旗下如坦途、红杉等车型的设计风格，除了配备前探照灯，车顶带有更大尺寸的行李架和AT全地形轮胎，前后保险杠下方带有大尺寸银色护板，若用户在户外行驶时能减少保险杠的损伤。而GR Sport版则是配备更大尺寸的前下扰流板，两侧进风口起到一定的散热作用。
新一代RAV4与现款车型在体型上相近，长和高分别为4595（4618）mm和1687（1722）mm，轴距与现款车型相同，均为2690mm，不过在新一代车型中拥有更多锐利的线条，依旧保留黑色轮眉和侧裙的设计，采用传统机械式拉手以及车顶行李架，车窗饰条以及后视镜做黑色处理，配备全新设计的大尺寸轮圈，而作为经济性质的车型，预计引入国内后更多朋友会喜欢更节能的小尺寸轮圈。
新车车尾部分也拥有相当大的变化，最明显的是全新设计的尾灯，内部灯组的竖条设计点亮后拥有相当高的辨识度，通过黑色饰板连接，中间带有“RAV4”字样彰显身份，同时还配备带高位刹车灯尾翼、后雨刮等。
内饰部分也进行重新升级，利用更多竖直线条来营造硬朗的风格，12.3英寸全液晶仪表与最大12.9英寸悬浮中控屏构成数字座舱核心，搭载丰田最新Arene操作系统，支持OTA升级和增强版TSS 4.0智行安全系统。保留物理按键便于驾驶员驾驶过程中进行盲操，线控换挡机构与重新规划的中控储物空间提升实用性，值得一提的是，Woodland版依旧采用传统的换挡方式，扶手箱上做凹陷便于摆放物品。针对不同用户需求，内饰提供从基础织物到GR Sport专属Alcantara材质的阶梯配置，JBL九扬声器音响与HUD抬头显示出现在高配车型。
或许除了能看到的地方以外，最大的变化就是新一代RAV4不再拥有纯汽油版本，取而代之的是HEV和PHEV两种选项，配备2.5升四缸发动机，HEV版本两驱FWD和四驱AWD两款配置最大马力分别为229匹和239匹，而插电混动版标配四驱，最大马力为324匹，纯电续航突破50英里（80公里），配合CCS快充接口可实现30%-80%电量10分钟完成补能。
同时丰田官方还称，新车对驱动桥、动力控制单元以及电池组等都进行了更新，车架接头和悬挂塔顶位置均做了结构刚度加强，通过高阻尼粘合剂与加固悬架支点有效抑制振动，在GR Sport版本中由Gazoo Racing部门为悬挂进行调校。此外，新一代RAV4拥有1588kg的牵引能力，让这款城市SUV兼具轻度越野与载物拖挂的多功能性。
N点评：作为长期以来家用SUV车型的标杆，一直以来在全球市场上保持领先地位也别无道理，而或许是感受到市场的危机，唯有不断改变、更切合市场需求，才能稳定自身市场位置，大家觉得这款新一代RAV4怎么样呢？