原创 升级辅助驾驶硬件，小鹏MONA M03 Max
小鹏MONA M03对于品牌的重要性，熟悉小鹏的朋友应该都很清楚，在品牌陷入了相对低谷期时，这款车型的推出也直接带领着小鹏走向了下一个阶段，迎来了销量的大幅增长，重回新势力的前列。而在近日，小鹏汽车官方宣布，将带来小鹏MONA M03 Max，将推出502长续航Max和600超长续航Max两个版本。
和现有的车型相比，小鹏MONA M03 Max将主要升级更多的辅助驾驶硬件，比如增加更多的摄像头和毫米波雷达，2颗英伟达Drive Orin辅助驾驶芯片，可以实现城市路段和高速路段的辅助驾驶，有远程召唤和记忆泊车功能，实现小鹏XNGP辅助驾驶功能。
小鹏MONA M03 Max以“Smart Design AI量化美学”理念为核心，采用标志性的“T”型星舰灯组，由超300颗LED灯珠组成，配合全融合主动式进气格栅，在提升辨识度的同时优化风阻系数至0.194Cd。另外，新款还新增星暮紫、微月灰、星雨青三款星际主题车色。
车身尺寸方面，小鹏MONA M03 Max的车身长度为4780mm，轴距达2815mm，在这个级别里算是越级的存在了，除了拥有宽敞的车内空间，还带来621L超大后备厢容积（后排座椅放倒后扩展至1603L），满足多场景装载需求。
内饰部分就没有太多调整了，算是当下最极简的风格，15.6英寸悬浮式中控屏搭配高通骁龙8155芯片，全新升级的满血版AI天玑系统支持多模态交互，语音助手“小P”可实现全车90%功能语音控制，并具备视觉理解、图像生成等能力，甚至能通过口语化指令完成复杂任务。
动力方面，新车搭载160kW前置单电机，0-100km/h加速7.4秒，匹配62.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航600公里，百公里电耗低至11.8kWh。支持3.3kW V2L对外放电功能，满足露营、户外用电需求。快充模式下，30%-80%电量仅需26分钟，缓解续航焦虑。
小鹏MONA M03 Max的核心竞争力在于其智能驾驶系统。相比起同级别产品，它在这个价位就搭载双英伟达Orin-X芯片（算力508TOPS）、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11颗摄像头，支持城市NGP、高速NGP、记忆泊车等全场景辅助驾驶功能，实现“全国都能开”的L2+级智驾体验
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