上汽被曝将零部件企业整合为两大主体
创始人
2025-05-22 03:01:04
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IT之家 5 月 21 日消息,据晚点 Auto 今日爆料,上汽集团内部的整合行动延伸至旗下零部件体系。上汽正按照“上车身”与“下车身”将零部件企业整合为两大主体,“上车身”以延锋为主,“下车身”则是筹备中的新底盘公司。

爆料提到,具体的整合形式还没有完全定下来,可以明确的是整合行动围绕整零协同展开。一位接近上汽的知情人士透露,“上车身”的范围囊括车身、内外饰与智能座舱,整合不一定是以组织合并的形式,但一定会在项目沟通上做更密切的连接,超越普通的甲乙方关系。一位延锋的员工也表示,“零部件这块整体合作”,去年策划的项目已经在按照这个思路推进。

至于“下车身”,爆料称新底盘公司将由上海汇众、联创汽车电子及其子公司创时智驾、擎度科技等整合而来。针对以上信息,截至IT之家发文,上汽集团暂未进行回应。

上汽集团此前已对整车板块进行了一轮整合,分别组建大乘用车与大商用车业务。大乘用车业务由上汽总裁贾健旭挂帅,整合了乘用车公司(即荣威飞凡、名爵品牌)、研发总院、零束科技、上汽国际和海外出行五大主体。

去年,上汽集团总裁贾健旭就职一个月后在年中干部大会上提到,现在上汽最大的问题是整⻋企业和零部件企业之间的博弈,“我们主机厂还在挖延锋的人,这不是⼀个笑话嘛”。因此他要求,所有零部件企业要拿出最好的技术、最新的解决方案支持整车企业,结束两者之间的博弈,实现“整零同”“极大地降低技术中心成本、采购成本”。

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