原创 120公里的路程，时速60比时速120多花1个小时，但烧油为何更少？
小琼最近开车回老家，看着仪表盘上的油耗数字直犯嘀咕。你说这事儿怪不怪？明明跑高速能省时间，可油表指针掉得比走国道还快。这到底是咋回事呢？今天咱们就来掰扯掰扯这个反常识的现象。
上周五下午三点，小琼开着那辆1.6L的白色卡罗拉从杭州出发。导航显示两条路线：走高速120公里，限速120；走省道118公里，限速80。为了赶晚饭，小琼毫不犹豫选了高速。可当她在萧山服务区加油时，发现百公里油耗竟然飙到了7.2升！
这事儿让小琼百思不得其解。记得上个月走省道回老家，晃晃悠悠开了两个半小时，百公里油耗才5.8升。按说跑高速时间短，应该更省油才对啊？难道汽车也跟人似的，跑得越快越费劲？
咱们先来看看汽车跑步的"姿势"。当车子匀速行驶时，就像我们骑自行车，得使的劲儿刚好抵消阻力才行。汽车主要对抗两种"拦路虎"：空气阻力和轮胎摩擦力。重点是这个空气阻力，它可不是好惹的主儿——车速提到两倍，它就要翻四倍跟你较劲！
举个具体的例子。小琼的车在时速60公里时，发动机转速1500转，喷油嘴"突突突"地像在跳踢踏舞。可当时速提到120公里，转速直接蹦到2900转，喷油嘴忙得跟打机关枪似的。虽然高速跑完全程少转3000圈，但每次喷的油量多了将近一倍呢！
这就像我们爬山。慢悠悠走虽然时间长，但每一步都轻松；要是跑着上山，虽然时间短，可没几步就气喘如牛了。汽车发动机也是这个理儿，转速越高就越"喘"，自然就要喝更多油。
小琼特意做了个实验。在空旷的测试场，分别用60km/h和120km/h跑完10公里。结果让人大跌眼镜：慢速跑了10分钟，用了0.6升油；快速虽然只用了5分钟，却烧掉0.9升油！多出来的0.3升油，全都用来跟空气打架了。
不过小琼要提醒各位，咱可不是让大家以后都龟速行驶。省油固然重要，但时间成本和安全更要紧。就像煮米饭，小火慢炖是省燃气，可要是饿得前胸贴后背，谁还等得起啊？
说到这儿，可能有人要问了：那到底开多快最划算呢？其实每辆车都有个"甜蜜点"，一般在80-90km/h之间。这个速度下，时间和油耗能达到完美平衡。就像小琼的卡罗拉，85km/h时百公里油耗只要5.2升，比60km/h还省！
最后给大家透个底。小琼查了资料，发现汽车设计师们早就考虑到这个问题了。现在的新车都有"经济时速"提示功能，仪表盘上那个绿色的小树叶标志亮起时，就是最省油的速度啦。
所以下次开车时，不妨留意下爱车的"经济时速"。既不用当马路乌龟，又能省下真金白银，何乐而不为呢？说到这儿，小琼突然想到个问题：要是遇上大堵车，怠速时的油耗又该怎么算呢？