原创 汽车尾气不合格？这些维修要点得知道
家人们，最近我去给车做年审，结果尾气检测没通过，这可让我有点头疼。不过呢，在研究和咨询了一圈之后，我算是摸清楚了一些门道，今天就来和大家唠唠尾气不合格都需要维修哪些地方，希望能帮到有同样困扰的朋友们。
咱们先说火花塞。这玩意儿虽说个头不大，但是作用可不小，它就像是发动机的 “打火机”，负责点燃混合气。要是火花塞性能下降了，混合气就没法充分燃烧，尾气排放自然就不达标了。我当时检查的时候，发现我的火花塞间隙有点大，都有点磨损了。一般这种情况，换新的火花塞是最直接有效的办法。大家在换的时候，一定要选适合自己车型的，可别贪便宜买了质量不好的，到时候又影响车子性能。换火花塞的时候，我看着维修师傅操作，还挺简单的，不过咱自己要是没经验，还是别轻易上手，找专业的人弄更靠谱。
还有空气滤清器，这个东西也得重视起来。它就好比咱们戴的口罩，能过滤进入发动机的空气。要是滤清器太脏了，进气量不足，混合气就会过浓，燃烧不充分，尾气里的污染物就多了。我打开我的空气滤清器一看，好家伙，里面全是灰尘和杂质，都快堵住了。这种情况下，要么清洗一下，要是太脏没法清洗了，就直接换新的。换了新的空气滤清器之后，感觉车子的动力都好像强了一点，估计是进气顺畅了，发动机工作得更带劲了。
再讲讲节气门。节气门可以控制进入发动机的空气量，时间长了，节气门容易积累积碳，就会影响空气进入发动机的量，进而影响燃油喷射和燃烧效率。我看维修师傅清洗节气门的时候，用的是专用清洗剂，喷一喷，擦一擦，那些黑黑的积碳就被清理掉了。清洗完之后，还得进行一些调试，让节气门恢复到最佳工作状态。清洗节气门之后，车子的怠速都变得更稳定了，之前有时候怠速会有点抖，现在好多了。
对了，三元催化器也很关键。它的作用就是净化尾气，把尾气里的有害气体转化成无害的。要是三元催化器堵塞或者失效了，尾气肯定不合格。我的车三元催化器就是有点积碳堵塞了，维修师傅说这种情况还算比较常见。他们用专门的清洗剂对三元催化器进行了清洗，清洗完之后还用水冲洗了好几遍，直到冲洗出来的水变得清澈为止。如果三元催化器堵塞得太严重，或者已经中毒失效了，那就只能更换新的了，不过换一个可不便宜呢，所以平时还是要多注意保养。
还有氧传感器，它能监测尾气中的氧含量，帮助发动机调整混合气的浓度。要是氧传感器出问题了，发动机就没法准确控制混合气比例，尾气排放也就跟着出问题。我那车的氧传感器有点积碳，影响了它的工作。维修师傅把氧传感器拆下来，用清洗剂仔细清洗了一番，然后又装回去进行调试。清洗完氧传感器之后，感觉车子的油耗好像也降低了一些，看来它对发动机的工作状态影响还挺大的。
另外，燃油的品质也会影响尾气排放。如果长期使用低质量的燃油，燃烧不充分，就容易产生积碳，导致尾气不合格。所以大家平时加油的时候，尽量去正规的加油站，加符合车辆要求标号的汽油。我这次尾气不合格之后，就换了一家口碑比较好的加油站加油，感觉车子开起来都更顺畅了。
家人们，车子尾气不合格可别不当回事，按照我说的这些地方检查维修一下，一般都能解决问题。希望大家的爱车都能顺利通过年审，在路上跑得稳稳当当的。要是觉得这篇文章对您有帮助，就请动动您的发财小手点赞关注，祝您财源广进，生活顺心！