丰田RAV4全新换代，全系混动亮相，硬派外观能否再掀热潮？
丰田汽车近日揭晓了其备受瞩目的城市SUV——全新一代RAV4。这款车型自1994年首次亮相以来，已发展至第六代，持续引领城市SUV潮流。此次推出的新车，提供了CORE、SPORT、RUGGED三种截然不同的设计风格，分别对应日常驾驶、运动激情与越野探险。
其中，RUGGED版本以其硬朗的外观线条吸引了众多目光。车头设计棱角分明，与丰田北美皮卡Tundra的设计元素相呼应。悬浮式车顶、双层轮眉以及贯穿式尾灯设计，不仅增强了车辆的力量感，还提升了视觉冲击力。车顶行李架经过加长处理，承重能力得到优化，而车底和轮眉则采用防刮材质包裹，确保户外探险时的耐用性和实用性。
在车身尺寸方面，全新一代RAV4的长宽高分别为4595mm、1854mm和1702mm，轴距为2690mm。尽管与现款车型相比变化不大，但在与同级别车型如本田CR-V和日产奇骏的对比中，并未展现出明显优势。
然而，作为换代车型，全新一代RAV4在智能化方面的升级尤为引人注目。车内将配备12.3英寸全液晶仪表和12.9英寸中控屏，首次搭载丰田Arene系统，支持无线CarPlay和OTA在线升级，语音识别功能也得到了显著提升。新车还将配备先进的TSS 4.0驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持以及打灯自动变道等功能，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。尽管在智能化方面取得了显著进步，但与同级新能源车相比，RAV4的升级仍显得稍显被动。
值得注意的是，全新一代RAV4将彻底告别纯燃油版，转而提供油电混动（HEV）和插电混动（PHEV）两种动力形式。HEV版本搭载了第五代THS混动系统，2.5L发动机的热效率高达42%，提供两驱和四驱选择，WLTC工况下的油耗低至4.3L/100km。而PHEV版本则进一步提升了纯电续航能力至100km，并支持直流快充技术，综合功率达到320马力，实现了动力与能耗的完美平衡。
作为全球销量领先的SUV车型，全新一代RAV4在延续其实用主义传统的同时，以全新的设计理念和全系混动化动力布局，试图在全球市场中巩固其领先地位。然而，面对新能源市场的蓬勃发展和同级车型的激烈竞争，这款经典车型的竞争力究竟如何，仍需市场的进一步检验。