原创 汽车电瓶用的时间短？只要做到这三点，电瓶8年不用换。
有的人车上的电瓶能用八年，而有的人电瓶只用个两三年就不行了，差距这么大，只是因为电瓶的质量不同吗？其实还有很多其它方面的原因，比如平常的用车方式，因为汽车电瓶最怕的就是亏电，只要每亏电一次，它的寿命就会减少20％，所以我们用车时，一定要注意电瓶的保养。
首先要注意的就是避免车辆长时间停放，因为即使车子停着不开，车上的防盗器、门锁系统等用电设备仍旧会在工作，虽然耗电量不大，但时间久了照样能把电量耗光。所以如果车辆要长期停放，最好是能每隔10天左右启动一次，让发动机运转个10～20分钟给电瓶补充一下电量，汽车上的发电机会根据电瓶电量亏损的情况，去调大发电量迅速的补充满。
对于20万元以内的家用车，如果确实要长期停放，但人又在外地没办法偶尔启动补充电量，那就可以断开电瓶负极，一般的车型在断开负极以后，至少可以多存放1～2个月，到使用时再接上就行，是一个很简单的操作。但是30万以上的很多高端车型，不建议这样操作，因为强行断电可能会导致行车电脑数据丢失，可能在重新通电后会出现各种故障码，甚至有些会出现防盗锁死或者烧坏模块的情况。
其次停车后过度使用车内电器，也会导致电瓶亏电，像熄火后听音乐、用点烟器充电等等一些做法，也会让电瓶电量在1～2小时内用完，这时候不仅车辆会无法启动，而且也会对电瓶造成损伤。像一些配置一键启动的车型，有时候熄火但没开门下车，看起来仪表是关掉了，但其实很多车内用电器仍旧在工作，如果想要在车内等人，最好开关一次车门，这样才会切断车内所有的用电器。机械钥匙的车型，长时间停车时也最好拔掉钥匙，因为有些也会用电器也会在耗电，虽然有些车型会在20～30分钟后自动断电，但最好不要冒险。
第三个要注意的是定期检查一下电瓶的桩头，因为使用两年以上的电瓶，它的桩头特别容易产生白色的氧化电解粉末，尤其是负极。这些物质会腐蚀桩头，不仅影响导电性，还会加速电瓶的自放电，所以如果一旦发现出现这些电解氧化粉末，就及时用开水冲洗干净，然后可以在桩头上抹点换油，防止再次出现电解氧化。
可能很多人在保养时会被告知电瓶容量只剩30％～40％，建议你更换，但实际用车中只要车子能能正常启动，那么继续使用就没有任何问题，这种情况多发生在冬季，因为低温会让电瓶的储电能力下降一部分，此时测量是不一定准确的，“电瓶只要能熬过一个冬天，那就可以继续用一整年”，这是很多老司机都知道的一句话，事实也确实如此。电瓶的主要作用是启动车辆，启动后车上的用电都有发电机提供，电瓶此时只起到稳压作用，电瓶容量下降一些对其它用电器几乎没有影响。
汽车电瓶的日常使用，主要就是避免长期停放导致亏电，然后熄火后少用车内电器，还有定期检查桩头清洁氧化物，只要做好这三点，就能有效延长电瓶的使用寿命。