原创 汽车召回浪潮来了！涉及多个汽车品牌
近日，全球汽车圈迎来了新一轮“召回潮”。起亚、宝马、现代等企业因高压燃油管、48V发电机组件、氢燃料电池系统等缺陷，宣布召回超1.6万辆汽车。与此同时，奔驰、捷豹路虎、哈雷戴维森等品牌也因软件标定、部件焊接、线束绝缘层破损等问题加入召回行列。
在众多召回案例中，安全问题成为关注焦点。起亚因高压燃油管缺陷可能引发燃油泄漏及起火风险，召回包含Seltos在内的两款车型共12949辆；宝马因48V启动发电机组件安装不当可能导致充电故障，召回520i等11款车型共2213辆；现代汽车则因氢燃料电池公交车排放口盖设计缺陷，对1390辆Elec City氢燃料电池公交车采取纠正措施。
此外，北京现代因高压燃油管端口制造缺陷召回部分索纳塔和途胜L汽车，涉及车辆352辆；江苏悦达起亚汽车有限公司召回部分智跑Ace、凯酷和狮铂拓界汽车，共计2159辆，这些车辆同样存在高压燃油管密封性能不佳，有汽油渗出风险。哈雷戴维森因电压调节器线束问题召回部分CVO旅行摩托车，涉及229辆，以此来防止因电压调节器输出线束与曲轴箱摩擦导致绝缘层破损，引发短路、主保险丝熔断等安全隐患。
排放问题也是本次“召回潮”中不容忽视的一点。宝马（中国）汽车贸易有限公司由于车辆车载诊断软件标定问题，召回部分进口X3 M40i和X4 M40i汽车进行免费软件升级以消除排放风险，涉及车辆3736辆。此次召回范围内的部分车辆，车载诊断软件（OBD）中颗粒捕集器（GPF）的监测项启用条件标定过高，导致无法及时完成预期诊断，进而影响在用监测频率（IUPR率）的计数增加，可能存在排放危害风险。
除了上述品牌，其他汽车制造企业也宣布召回计划。捷豹路虎（中国）投资有限公司召回部分进口路虎揽胜和揽胜运动版汽车，解决第二排座椅中央安全带卡扣内部线缆未固定在正确位置的问题；金龙联合汽车工业（苏州）有限公司召回部分纯电动客车，通过软件升级解决在手刹拉起且处于D/L/R挡位时，驾驶员离开车辆后无声音或文字提醒的安全隐患等。
此次大规模的汽车“召回潮”，是汽车行业对安全与环保双重考验的一次积极回应，是对消费者权益的尊重和对社会责任的担当。在未来，汽车行业也应当进一步加强质量管控，从源头上减少缺陷产品的出现，让消费者开车用车更安心。