【五款不容错过的经典之作】保时捷911最令人印象深刻的五款特别版车型
自1964年以来，保时捷已经生产了八代911车型，并推出了多款特别版车型。其中，有五款特别版车型尤为令人印象深刻。
一、1988款保时捷930S/911 Turbo Flachbau
1982年，泰格豪雅的共同所有者曼苏尔·奥杰希望拥有一辆可合法上路的935赛车的公路版本，于是他委托保时捷打造了一辆独一无二的车型。这款车基于930/911 Turbo的车身打造，进行了诸多改进，包括采用了所谓的Flachbau（即平鼻或斜鼻）前脸、935的悬挂系统和刹车系统。它搭载了一台从934赛车借来的3.3升赛车发动机，曼苏尔的这辆独一无二的车型受到了媒体的广泛报道，许多富有的保时捷车主纷纷询问是否有类似的车型可供购买。
为了满足市场需求，保时捷决定推出一款特殊的Flachbau版顶级车型——911 Turbo。这款车仅通过保时捷的特殊订单计划（Sonderwunschprogramm）发售，采用了手工打造的935风格平鼻前脸，配备了弹出式大灯和其他外观改进。截至1989年，共生产了948辆这款标志性的特别版车型，其中大多数配备了Werksleistungssteigerung（工厂性能提升）套件，将涡轮增压3.3升发动机的功率提升至325马力。
二、2009款保时捷911 Sport Classic
2009年，保时捷在法兰克福车展上推出了一款复古风格的特别版车型，惊艳了众人。这款名为Sport Classic的特别版车型是对1973年Carrera RS 2.7的现代诠释，而Carrera RS 2.7是最初的轻量化911车型，也是许多人心中最具标志性的911车型。
这款车由保时捷的Exclusive部门设计，基于997代的911 Carrera S打造，但进行了多项独特的改进，如定制的灰色涂装搭配特殊条纹、Fuchs车轮、双泡车顶和受RS 2.7启发的“鸭尾”后扰流板。
在机械方面，Sport Classic拓宽了轮距，配备了碳陶瓷刹车、自适应悬挂系统和限滑差速器。与它所基于的Carrera S一样，Sport Classic搭载了一台3.8升水平对置六缸发动机，并匹配六速手动变速箱。不过，这台发动机配备了一个性能套件，将功率从380马力提升至402马力。
这款特别版车型仅生产了250辆，是911特别版车型中最稀有的之一。
三、2016款保时捷911 R
自1991年以来，专注于赛道的GT3一直是大多数车迷心目中终极的自然吸气911车型。然而，当第一代991 GT3于2013年在日内瓦车展上亮相时，纯粹主义者对保时捷用七速PDK取代六速手动变速箱的做法感到愤怒。
保时捷最终听取了粉丝的意见，在修订后的991.2 GT3和GT3 RS中恢复了六速手动变速箱。但在那之前的一年，它推出了一款史诗级的特别版车型——911 R。
这款特别版车型在2016年仅生产了911辆，是一款针对纯粹主义者的GT3车型。它基本上是一辆更轻的GT3，没有后扰流板，搭载了与GT3相同的493马力4.0升自然吸气水平对置六缸发动机。从外观上看，911 R更像是一辆标准的911，尤其是对于外行人来说，但它的最高时速比其专注于赛道的兄弟车型还要高。
991.1 R仅提供六速手动变速箱，获得了普遍赞誉，许多人后来称它为终极、最纯粹的公路版911。
四、2019款保时捷911 Speedster
自356时代以来，保时捷就为其公路旗舰车型打造了特殊的Speedster版本，911也不例外。第一辆配备特殊低挡风玻璃、双泡可折叠车顶盖Speedster套件的量产911车型于1989年1月至7月以窄体和加宽的Turbo外观生产。
这款特别版车型在964、993、997和991上都有回归，但对于大多数车迷来说，后者最为令人印象深刻。
2019款911 Speedster于2018年巴黎车展以概念车的形式亮相，是为了庆祝保时捷成立70周年而推出的。这个概念车受到了公众和媒体的热烈欢迎，于是一年后，保时捷推出了最新Speedster的生产版本。
这款车基于配备了GT3底盘组件的Carrera 4 Cabriolet车身打造，搭载了一款经过改进的GT3发动机，功率为503马力，并配备了独立节气门体。它具有独特的视觉改进，如双泡可折叠车顶盖，2019款911 Speedster共生产了1,948辆，以史诗般的方式结束了991车型的生产。
五、2023款保时捷911 Dakar
20世纪80年代，保时捷开发了传奇的基于911的四驱车型959，旨在称霸世界拉力锦标赛（WRC）。随着国际汽联禁止Group B赛事，该公司将959改造成了一款史诗级的合法上路超级跑车，但并未放弃赛车运动项目，并让这款车参加了巴黎 - 达喀尔拉力赛，还在1986年赢得了该赛事的冠军。
虽然量产版959非常出色，但许多车迷梦想拥有一辆合法上路、具备拉力赛准备功能的车型，以实现他们内心的拉力赛车手梦想。
虽然这一梦想从未实现，但保时捷最终在2022年洛杉矶车展上推出了一款具备越野能力的911车型。最初这是一款概念车，名为Dakar，它配备了改进的悬挂系统、定制的外观升级和特殊的倍耐力蝎子全地形Plus轮胎。
这款限量版911 Dakar搭载了与GTS相同的473马力3.0升水平对置六缸发动机，从概念车转变为限量生产的特别版车型，限量2,500辆。